Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Мащенко Никита(2000)
Клуб
31КП-СЕСТРОРЕЦК
Группа
М20
Участник
Мащенко Никита(2000)
Клуб
31КП-СЕСТРОРЕЦК
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:24:39 |
Темп (мин/км) | 22:53 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:16 | +14 | +22% | (5) | 1:16 | +14 | +22% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 1:48 | +24 | +28% | (5) | 0:32 | +13 | +68% | (8) | - |
3 | 32 -> 33 | 2:50 | +38 | +28% | (4) | 1:02 | +17 | +37% | (7) | - |
4 | 33 -> 35 | 13:00 | +9:13 | +243% | (9) | 10:10 | +8:53 | +692% | (9) | +5:49 |
5 | 35 -> 37 | 17:36 | +12:31 | +246% | (9) | 4:36 | +3:21 | +268% | (9) | +22 |
6 | 37 -> 40 | 21:16 | +14:30 | +214% | (9) | 3:40 | +1:59 | +117% | (8) | - |
7 | 40 -> 44 | 25:23 | +16:34 | +187% | (9) | 4:07 | +2:14 | +118% | (6) | - |
8 | 44 -> 45 | 26:31 | +16:52 | +174% | (9) | 1:08 | +22 | +47% | (9) | - |
9 | 45 -> 48 | 37:27 | +26:15 | +234% | (9) | 10:56 | +9:34 | +700% | (9) | +6:19 |
10 | 48 -> 51 | 38:59 | +27:04 | +227% | (9) | 1:32 | +54 | +142% | (8) | - |
11 | 51 -> 52 | 40:35 | +28:09 | +226% | (9) | 1:36 | +1:05 | +209% | (8) | - |
12 | 52 -> 50 | 41:44 | +28:36 | +217% | (9) | 1:09 | +28 | +68% | (8) | - |
13 | 50 -> 57 | 44:15 | +29:48 | +206% | (9) | 2:31 | +1:24 | +125% | (9) | - |
14 | 57 -> 73 | 49:11 | +33:53 | +221% | (9) | 4:56 | +4:05 | +480% | (9) | +2:03 |
15 | 73 -> 54 | 50:19 | +34:17 | +213% | (9) | 1:08 | +28 | +70% | (9) | - |
16 | 54 -> 55 | 52:40 | +35:25 | +205% | (9) | 2:21 | +1:08 | +93% | (6) | - |
17 | 55 -> 59 | 56:29 | +37:36 | +199% | (9) | 3:49 | +2:35 | +209% | (9) | - |
18 | 59 -> 69 | 1:00:56 | +40:57 | +204% | (9) | 4:27 | +3:23 | +317% | (9) | +50 |
19 | 69 -> 72 | 1:13:14 | +51:05 | +230% | (9) | 12:18 | +10:24 | +547% | (9) | +5:52 |
20 | 72 -> 74 | 1:14:59 | +51:47 | +223% | (9) | 1:45 | +44 | +72% | (8) | - |
21 | 74 -> 80 | 1:19:05 | +54:12 | +217% | (9) | 4:06 | +2:39 | +182% | (8) | - |
22 | 80 -> 82 | 1:21:43 | +55:43 | +214% | (9) | 2:38 | +1:34 | +146% | (8) | - |
23 | 82 -> 84 | 1:23:47 | +57:00 | +212% | (9) | 2:04 | +1:19 | +175% | (7) | - |
24 | 84 -> 100 | 1:24:28 | +57:17 | +210% | (9) | 0:41 | +17 | +70% | (8) | - |
25 | 100 -> F | 1:24:39 | +57:21 | +210% | (9) | 0:11 | +4 | +57% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта