Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Барышников Сергей(1984)
Клуб
Арина - Н. Новгород
Группа
М35
Участник
Барышников Сергей(1984)
Клуб
Арина - Н. Новгород
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:06 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:32:22 |
Темп (мин/км) | 8:45 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:13 | +10 | +15% | (5) | 1:13 | +10 | +15% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 1:37 | +14 | +16% | (4) | 0:24 | +5 | +26% | (7) | - |
3 | 32 -> 33 | 2:32 | +25 | +19% | (4) | 0:55 | +17 | +44% | (7) | +8 |
4 | 33 -> 35 | 4:05 | +37 | +17% | (5) | 1:33 | +20 | +27% | (7) | +2 |
5 | 35 -> 37 | 5:45 | +59 | +20% | (4) | 1:40 | +22 | +28% | (5) | +3 |
6 | 37 -> 40 | 7:54 | +1:13 | +18% | (5) | 2:09 | +25 | +24% | (5) | - |
7 | 40 -> 44 | 10:25 | +1:48 | +20% | (6) | 2:31 | +35 | +30% | (7) | +7 |
8 | 44 -> 45 | 11:27 | +2:04 | +22% | (6) | 1:02 | +16 | +34% | (11) | +5 |
9 | 45 -> 48 | 13:14 | +2:04 | +18% | (5) | 1:47 | +15 | +16% | (4) | - |
10 | 48 -> 51 | 14:00 | +2:09 | +18% | (5) | 0:46 | +6 | +14% | (3) | - |
11 | 51 -> 52 | 15:01 | +2:36 | +20% | (5) | 1:01 | +30 | +96% | (20) | +23 |
12 | 52 -> 50 | 15:46 | +2:27 | +18% | (5) | 0:45 | +1 | +2% | (2) | - |
13 | 50 -> 57 | 17:18 | +2:21 | +15% | (5) | 1:32 | +11 | +13% | (2) | - |
14 | 57 -> 73 | 18:24 | +2:23 | +14% | (5) | 1:06 | +11 | +19% | (5) | - |
15 | 73 -> 54 | 19:14 | +2:33 | +15% | (5) | 0:50 | +11 | +28% | (4) | +2 |
16 | 54 -> 55 | 20:37 | +2:39 | +14% | (5) | 1:23 | +11 | +15% | (4) | - |
17 | 55 -> 59 | 22:31 | +2:57 | +15% | (5) | 1:54 | +18 | +18% | (5) | - |
18 | 59 -> 69 | 24:03 | +3:19 | +15% | (5) | 1:32 | +23 | +33% | (7) | +6 |
19 | 69 -> 72 | 26:14 | +3:26 | +15% | (5) | 2:11 | +21 | +19% | (3) | - |
20 | 72 -> 74 | 27:28 | +3:41 | +15% | (5) | 1:14 | +15 | +25% | (7) | +1 |
21 | 74 -> 80 | 29:22 | +3:43 | +14% | (5) | 1:54 | +19 | +19% | (5) | - |
22 | 80 -> 82 | 30:42 | +3:46 | +13% | (5) | 1:20 | +9 | +12% | (4) | - |
23 | 82 -> 84 | 31:43 | +3:54 | +14% | (5) | 1:01 | +14 | +29% | (5) | +3 |
24 | 84 -> 100 | 32:15 | +3:58 | +14% | (5) | 0:32 | +10 | +45% | (11) | +5 |
25 | 100 -> F | 32:22 | +3:57 | +13% | (5) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта