Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Мартемьянов Михаил(1980)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М35
Участник
Мартемьянов Михаил(1980)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:06 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:42:23 |
| Темп (мин/км) | 11:27 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:22 | +19 | +30% | (12) | 1:22 | +19 | +30% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:49 | +26 | +31% | (10) | 0:27 | +8 | +42% | (14) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:45 | +38 | +29% | (8) | 0:56 | +18 | +47% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 35 | 4:38 | +1:10 | +33% | (9) | 1:53 | +40 | +54% | (17) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 6:39 | +1:53 | +39% | (12) | 2:01 | +43 | +55% | (14) | - |
| 6 | 37 -> 40 | 9:15 | +2:34 | +38% | (11) | 2:36 | +52 | +50% | (11) | - |
| 7 | 40 -> 44 | 13:02 | +4:25 | +51% | (13) | 3:47 | +1:51 | +95% | (21) | +39 |
| 8 | 44 -> 45 | 13:59 | +4:36 | +49% | (13) | 0:57 | +11 | +23% | (6) | - |
| 9 | 45 -> 48 | 16:28 | +5:18 | +47% | (12) | 2:29 | +57 | +61% | (12) | - |
| 10 | 48 -> 51 | 17:33 | +5:42 | +48% | (13) | 1:05 | +25 | +62% | (14) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 18:22 | +5:57 | +47% | (12) | 0:49 | +18 | +58% | (12) | - |
| 12 | 52 -> 50 | 19:25 | +6:06 | +45% | (11) | 1:03 | +19 | +43% | (11) | - |
| 13 | 50 -> 57 | 21:14 | +6:17 | +42% | (11) | 1:49 | +28 | +34% | (8) | - |
| 14 | 57 -> 73 | 23:20 | +7:19 | +45% | (11) | 2:06 | +1:11 | +129% | (23) | +37 |
| 15 | 73 -> 54 | 24:17 | +7:36 | +45% | (10) | 0:57 | +18 | +46% | (10) | - |
| 16 | 54 -> 55 | 26:03 | +8:05 | +44% | (10) | 1:46 | +34 | +47% | (9) | - |
| 17 | 55 -> 59 | 29:02 | +9:28 | +48% | (12) | 2:59 | +1:23 | +86% | (18) | +23 |
| 18 | 59 -> 69 | 30:39 | +9:55 | +47% | (11) | 1:37 | +28 | +40% | (10) | - |
| 19 | 69 -> 72 | 33:16 | +10:28 | +45% | (11) | 2:37 | +47 | +42% | (7) | - |
| 20 | 72 -> 74 | 35:06 | +11:19 | +47% | (11) | 1:50 | +51 | +86% | (26) | +14 |
| 21 | 74 -> 80 | 38:22 | +12:43 | +49% | (12) | 3:16 | +1:41 | +106% | (26) | +42 |
| 22 | 80 -> 82 | 40:33 | +13:37 | +50% | (12) | 2:11 | +1:00 | +84% | (23) | +16 |
| 23 | 82 -> 84 | 41:41 | +13:52 | +49% | (12) | 1:08 | +21 | +44% | (10) | - |
| 24 | 84 -> 100 | 42:14 | +13:57 | +49% | (12) | 0:33 | +11 | +50% | (15) | - |
| 25 | 100 -> F | 42:23 | +13:58 | +49% | (12) | 0:09 | +3 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта