Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Колесов Сергей(1979)
Клуб
МГУ-лично
Группа
М35
Участник
Колесов Сергей(1979)
Клуб
МГУ-лично
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:06 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:48:30 |
| Темп (мин/км) | 13:06 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +16 | +25% | (6) | 1:19 | +16 | +25% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:51 | +28 | +33% | (13) | 0:32 | +13 | +68% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:56 | +49 | +38% | (10) | 1:05 | +27 | +71% | (9) | - |
| 4 | 33 -> 35 | 4:52 | +1:24 | +40% | (12) | 1:56 | +43 | +58% | (19) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 8:06 | +3:20 | +69% | (18) | 3:14 | +1:56 | +148% | (25) | +49 |
| 6 | 37 -> 40 | 11:19 | +4:38 | +69% | (19) | 3:13 | +1:29 | +85% | (21) | - |
| 7 | 40 -> 44 | 15:01 | +6:24 | +74% | (18) | 3:42 | +1:46 | +91% | (19) | +6 |
| 8 | 44 -> 45 | 16:19 | +6:56 | +73% | (19) | 1:18 | +32 | +69% | (23) | - |
| 9 | 45 -> 48 | 19:15 | +8:05 | +72% | (17) | 2:56 | +1:24 | +91% | (18) | +5 |
| 10 | 48 -> 51 | 20:16 | +8:25 | +71% | (15) | 1:01 | +21 | +52% | (8) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 21:10 | +8:45 | +70% | (15) | 0:54 | +23 | +74% | (16) | - |
| 12 | 52 -> 50 | 22:23 | +9:04 | +68% | (15) | 1:13 | +29 | +65% | (18) | - |
| 13 | 50 -> 57 | 24:33 | +9:36 | +64% | (16) | 2:10 | +49 | +60% | (20) | - |
| 14 | 57 -> 73 | 26:21 | +10:20 | +64% | (16) | 1:48 | +53 | +96% | (14) | +6 |
| 15 | 73 -> 54 | 27:33 | +10:52 | +65% | (15) | 1:12 | +33 | +84% | (17) | - |
| 16 | 54 -> 55 | 29:58 | +12:00 | +66% | (16) | 2:25 | +1:13 | +101% | (21) | +11 |
| 17 | 55 -> 59 | 32:49 | +13:15 | +67% | (16) | 2:51 | +1:15 | +78% | (16) | - |
| 18 | 59 -> 69 | 34:44 | +14:00 | +67% | (16) | 1:55 | +46 | +66% | (18) | - |
| 19 | 69 -> 72 | 41:00 | +18:12 | +79% | (19) | 6:16 | +4:26 | +241% | (27) | +2:52 |
| 20 | 72 -> 74 | 42:16 | +18:29 | +77% | (19) | 1:16 | +17 | +28% | (9) | - |
| 21 | 74 -> 80 | 44:51 | +19:12 | +74% | (19) | 2:35 | +1:00 | +63% | (18) | - |
| 22 | 80 -> 82 | 46:35 | +19:39 | +72% | (19) | 1:44 | +33 | +46% | (13) | - |
| 23 | 82 -> 84 | 47:50 | +20:01 | +71% | (19) | 1:15 | +28 | +59% | (18) | - |
| 24 | 84 -> 100 | 48:21 | +20:04 | +70% | (19) | 0:31 | +9 | +40% | (9) | - |
| 25 | 100 -> F | 48:30 | +20:05 | +70% | (19) | 0:09 | +3 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта