Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Лопатин Николай(1978)
Клуб
_Ориента-НИКА
Группа
М40
Участник
Лопатин Николай(1978)
Клуб
_Ориента-НИКА
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:30 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:41:40 |
| Темп (мин/км) | 13:01 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:44 | +28 | +36% | (15) | 1:44 | +28 | +36% | (15) | - |
| 2 | 34 -> 36 | 3:00 | +43 | +31% | (15) | 1:16 | +19 | +33% | (20) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 5:45 | +2:02 | +54% | (13) | 2:45 | +1:22 | +98% | (22) | +39 |
| 4 | 39 -> 40 | 7:58 | +2:41 | +50% | (16) | 2:13 | +39 | +41% | (18) | - |
| 5 | 40 -> 42 | 9:04 | +2:53 | +46% | (15) | 1:06 | +12 | +22% | (4) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 10:41 | +3:23 | +46% | (12) | 1:37 | +30 | +44% | (11) | - |
| 7 | 43 -> 46 | 12:31 | +2:22 | +23% | (11) | 1:50 | +30 | +37% | (10) | - |
| 8 | 46 -> 53 | 15:10 | +3:17 | +27% | (11) | 2:39 | +55 | +52% | (16) | +1 |
| 9 | 53 -> 50 | 16:30 | +3:40 | +28% | (12) | 1:20 | +30 | +60% | (11) | +4 |
| 10 | 50 -> 57 | 19:06 | +4:25 | +30% | (12) | 2:36 | +1:06 | +73% | (17) | +20 |
| 11 | 57 -> 94 | 19:34 | +4:25 | +29% | (12) | 0:28 | +6 | +27% | (8) | - |
| 12 | 94 -> 55 | 23:35 | +6:18 | +36% | (12) | 4:01 | +2:09 | +115% | (21) | +1:11 |
| 13 | 55 -> 56 | 24:28 | +6:28 | +35% | (12) | 0:53 | +27 | +103% | (22) | +14 |
| 14 | 56 -> 59 | 26:26 | +6:38 | +33% | (12) | 1:58 | +22 | +22% | (11) | - |
| 15 | 59 -> 70 | 28:40 | +7:14 | +33% | (12) | 2:14 | +40 | +42% | (17) | - |
| 16 | 70 -> 71 | 31:09 | +7:28 | +31% | (12) | 2:29 | +41 | +37% | (11) | - |
| 17 | 71 -> 75 | 34:21 | +8:21 | +32% | (12) | 3:12 | +53 | +38% | (13) | - |
| 18 | 75 -> 80 | 36:16 | +8:27 | +30% | (11) | 1:55 | +18 | +18% | (11) | - |
| 19 | 80 -> 81 | 37:37 | +8:57 | +31% | (11) | 1:21 | +37 | +84% | (23) | +14 |
| 20 | 81 -> 82 | 38:39 | +9:02 | +30% | (11) | 1:02 | +12 | +24% | (11) | - |
| 21 | 82 -> 79 | 40:53 | +10:08 | +32% | (12) | 2:14 | +1:06 | +97% | (20) | +31 |
| 22 | 79 -> 100 | 41:31 | +10:03 | +31% | (12) | 0:38 | +6 | +18% | (11) | - |
| 23 | 100 -> F | 41:40 | +10:05 | +31% | (12) | 0:09 | +2 | +28% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта