Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Лопатин Николай(1978)
Клуб
_Ориента-НИКА
Группа
М40
Участник
Лопатин Николай(1978)
Клуб
_Ориента-НИКА
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:44 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:24:20 |
| Темп (мин/км) | 14:32 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:30 | +22 | +17% | (6) | 2:30 | +22 | +17% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:41 | +1:06 | +30% | (8) | 2:11 | +44 | +50% | (13) | - |
| 3 | 33 -> 53 | 8:32 | +1:25 | +19% | (10) | 3:51 | +52 | +29% | (9) | - |
| 4 | 53 -> 35 | 15:10 | +3:26 | +29% | (8) | 6:38 | +2:31 | +61% | (13) | +3 |
| 5 | 35 -> 37 | 19:01 | +3:52 | +25% | (9) | 3:51 | +1:00 | +35% | (11) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 24:33 | +5:28 | +28% | (10) | 5:32 | +1:36 | +40% | (15) | - |
| 7 | 38 -> 41 | 27:00 | +5:27 | +25% | (10) | 2:27 | +31 | +26% | (9) | - |
| 8 | 41 -> 55 | 34:53 | +9:45 | +38% | (11) | 7:53 | +4:45 | +151% | (23) | +2:52 |
| 9 | 55 -> 56 | 36:36 | +10:33 | +40% | (11) | 1:43 | +52 | +101% | (18) | +21 |
| 10 | 56 -> 102 | 38:47 | +11:34 | +42% | (12) | 2:11 | +1:01 | +87% | (23) | +19 |
| 11 | 102 -> 49 | 44:20 | +13:19 | +42% | (12) | 5:33 | +1:45 | +46% | (14) | - |
| 12 | 49 -> 42 | 48:17 | +14:26 | +42% | (12) | 3:57 | +1:07 | +39% | (11) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 52:54 | +15:51 | +42% | (11) | 4:37 | +1:55 | +70% | (17) | +18 |
| 14 | 43 -> 48 | 57:46 | +17:23 | +43% | (12) | 4:52 | +1:37 | +49% | (15) | - |
| 15 | 48 -> 58 | 1:00:17 | +18:15 | +43% | (12) | 2:31 | +1:09 | +84% | (20) | +20 |
| 16 | 58 -> 60 | 1:07:33 | +21:20 | +46% | (14) | 7:16 | +3:33 | +95% | (21) | +1:19 |
| 17 | 60 -> 65 | 1:14:27 | +24:26 | +48% | (14) | 6:54 | +3:18 | +91% | (19) | +1:09 |
| 18 | 65 -> 67 | 1:17:19 | +24:46 | +47% | (14) | 2:52 | +40 | +30% | (17) | - |
| 19 | 67 -> 78 | 1:20:30 | +25:45 | +47% | (14) | 3:11 | +1:11 | +59% | (16) | - |
| 20 | 78 -> 80 | 1:21:02 | +25:45 | +46% | (14) | 0:32 | +9 | +39% | (16) | - |
| 21 | 80 -> 94 | 1:23:29 | +25:47 | +44% | (14) | 2:27 | +39 | +36% | (12) | - |
| 22 | 94 -> 100 | 1:24:10 | +26:00 | +44% | (14) | 0:41 | +15 | +57% | (24) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:24:20 | +26:02 | +44% | (14) | 0:10 | +4 | +66% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта