Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды

    Группа
    М65


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 26
    Длина дистанции 3.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:42:09
    Позиция 20
    Результат 01:32:24
    Темп (мин/км) 24:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  79 4:27 +1:39 +58% (20) 4:27 +1:39 +58% (20) -
      2 79  ->  31 16:51 +10:42 +173% (26) 12:24 +9:06 +275% (25) +5:10
      3 31  ->  53 24:05 +13:10 +120% (23) 7:14 +3:03 +72% (17) -
      4 53  ->  44 34:04 +17:06 +100% (22) 9:59 +4:27 +80% (22) -
      5 44  ->  46 39:32 +19:44 +99% (21) 5:28 +2:53 +111% (22) -
      6 46  ->  48 44:54 +21:48 +94% (21) 5:22 +2:21 +77% (19) -
      7 48  ->  60 59:00 +28:30 +93% (21) 14:06 +7:51 +125% (19) +24
      8 60  ->  75 1:09:39 +36:15 +108% (21) 10:39 +8:04 +312% (22) +4:59
      9 75  ->  70 1:15:20 +39:14 +108% (21) 5:41 +3:22 +145% (24) +36
      10 70  ->  78 1:20:11 +41:09 +105% (21) 4:51 +2:10 +80% (18) -
      11 78  ->  80 1:20:59 +41:23 +104% (21) 0:48 +17 +54% (19) -
      12 80  ->  91 1:23:14 +42:28 +104% (20) 2:15 +1:05 +92% (11) -
      13 91  ->  82 1:26:36 +43:37 +101% (20) 3:22 +1:09 +51% (16) -
      14 82  ->  92 1:30:50 +45:01 +98% (20) 4:14 +2:05 +96% (17) -
      15 92  ->  100 1:32:11 +45:36 +97% (20) 1:21 +38 +88% (19) -
      16 100  ->  F 1:32:24 +45:40 +97% (20) 0:13 +5 +62% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта