Россия, Красноярский край, Минусинский
Участник
Бобров Сергей(1954)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Участник
Бобров Сергей(1954)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Краевая Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:58 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 02:07:17 |
Полезные ссылки
Техническая информация| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 13:23 | +9:28 | +241% | (26) | 13:23 | +9:28 | +241% | (26) | +3:12 |
| 2 | 43 -> 44 | 19:52 | +13:43 | +223% | (26) | 6:29 | +4:15 | +190% | (27) | +41 |
| 3 | 44 -> 56 | 26:40 | +16:52 | +172% | (22) | 6:48 | +3:09 | +86% | (18) | - |
| 4 | 56 -> 47 | 32:28 | +18:35 | +133% | (22) | 5:48 | +3:11 | +121% | (19) | - |
| 5 | 47 -> 49 | 35:34 | +19:50 | +126% | (23) | 3:06 | +1:21 | +77% | (26) | - |
| 6 | 49 -> 33 | 37:54 | +19:30 | +105% | (21) | 2:20 | +53 | +60% | (19) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 45:00 | +24:07 | +115% | (23) | 7:06 | +4:42 | +195% | (28) | +52 |
| 8 | 34 -> 55 | 48:00 | +25:48 | +116% | (23) | 3:00 | +1:57 | +185% | (27) | +16 |
| 9 | 55 -> 35 | 54:47 | +29:13 | +114% | (22) | 6:47 | +3:34 | +110% | (15) | - |
| 10 | 35 -> 50 | 57:07 | +30:35 | +115% | (22) | 2:20 | +1:22 | +141% | (25) | - |
| 11 | 50 -> 36 | 1:04:50 | +35:07 | +118% | (23) | 7:43 | +4:41 | +154% | (25) | - |
| 12 | 36 -> 32 | 1:19:35 | +46:44 | +142% | (25) | 14:45 | +12:04 | +449% | (28) | +7:46 |
| 13 | 32 -> 51 | 1:30:17 | +54:52 | +154% | (25) | 10:42 | +8:20 | +352% | (28) | +4:33 |
| 14 | 51 -> 37 | 1:31:30 | +55:12 | +152% | (25) | 1:13 | +20 | +37% | (14) | - |
| 15 | 37 -> 48 | 1:34:53 | +56:49 | +149% | (25) | 3:23 | +1:37 | +91% | (25) | - |
| 16 | 48 -> 45 | 1:35:50 | +57:10 | +147% | (25) | 0:57 | +22 | +62% | (26) | - |
| 17 | 45 -> 38 | 1:38:12 | +58:14 | +145% | (24) | 2:22 | +1:15 | +111% | (23) | - |
| 18 | 38 -> 39 | 1:40:50 | +58:45 | +139% | (24) | 2:38 | +1:02 | +64% | (22) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 1:44:16 | +59:46 | +134% | (24) | 3:26 | +1:34 | +83% | (25) | - |
| 20 | 40 -> 54 | 1:47:23 | +1:01:12 | +132% | (24) | 3:07 | +1:26 | +85% | (23) | - |
| 21 | 54 -> 31 | 1:51:44 | +1:02:41 | +127% | (24) | 4:21 | +1:32 | +54% | (22) | - |
| 22 | 31 -> 41 | 1:56:54 | +1:06:50 | +133% | (25) | 5:10 | +4:13 | +443% | (26) | +2:42 |
| 23 | 41 -> 42 | 2:03:23 | +1:08:00 | +122% | (24) | 6:29 | +3:50 | +144% | (20) | - |
| 24 | 42 -> 60 | 2:06:56 | +1:09:44 | +121% | (24) | 3:33 | +2:01 | +131% | (27) | - |
| 25 | 60 -> F | 2:07:17 | +1:09:49 | +121% | (24) | 0:21 | +10 | +90% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта