Россия, Ленинградская область, п. Сосново

    Группа
    Ж60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 17
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:46:19
    Позиция 2
    Результат 00:57:03
    Темп (мин/км) 12:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  70 4:00 -3:00 -42% (1) 4:00 -3:00 -42% (1) -
      2 70  ->  55 5:56 -2:29 -29% (1) 1:56 +50 +75% (10) +35
      3 55  ->  71 7:37 -2:14 -22% (1) 1:41 +15 +17% (4) -
      4 71  ->  56 13:08 +33 +4% (2) 5:31 +2:47 +101% (14) +2:09
      5 56  ->  64 15:21 +1:13 +8% (2) 2:13 +40 +43% (12) +18
      6 64  ->  72 19:09 +2:12 +12% (3) 3:48 +1:11 +45% (10) +35
      7 72  ->  54 22:02 +2:40 +13% (3) 2:53 +28 +19% (4) -
      8 54  ->  65 25:16 +3:04 +13% (3) 3:14 +31 +19% (4) -
      9 65  ->  40 30:04 +3:24 +12% (3) 4:48 +20 +7% (6) -
      10 40  ->  39 33:38 +4:08 +14% (3) 3:34 +58 +37% (11) +22
      11 39  ->  76 36:43 +4:01 +12% (3) 3:05 -1 0% (1) -
      12 76  ->  62 40:36 +4:21 +12% (3) 3:53 +20 +9% (3) -
      13 62  ->  33 42:39 +4:40 +12% (3) 2:03 +20 +19% (5) -
      14 33  ->  74 48:36 +5:37 +13% (2) 5:57 +1:20 +28% (7) +16
      15 74  ->  60 50:17 +5:33 +12% (2) 1:41 -4 -3% (1) -
      16 60  ->  37 55:04 +6:07 +12% (2) 4:47 +34 +13% (6) -
      17 37  ->  100 56:31 +5:57 +11% (2) 1:27 -1 -1% (1) -
      18 100  ->  F 57:03 +6:01 +11% (2) 0:32 +10 +45% (11) +5

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта