Россия, Краснодарский край, c. Абрау-Дюрсо
Участник
Яценко Михаил(2005)
Группа
М14
Участник
Яценко Михаил(2005)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 3.120m |
| Набор высот | 200 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:04 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:58:25 |
| Темп (мин/км) | 18:43 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сплиты группы OPEN | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:54 | -2 | -1% | (1) | 1:54 | -2 | -1% | (1) | - |
| 2 | 34 -> 35 | 3:23 | +6 | +3% | (2) | 1:29 | +16 | +21% | (4) | - |
| 3 | 35 -> 31 | 6:23 | -1 | 0% | (1) | 3:00 | +39 | +27% | (7) | - |
| 4 | 31 -> 37 | 9:12 | +2 | +0% | (2) | 2:49 | +3 | +1% | (2) | - |
| 5 | 37 -> 55 | 9:50 | +0 | 0% | (1) | 0:38 | +14 | +58% | (6) | - |
| 6 | 55 -> 63 | 13:51 | -26 | -3% | (1) | 4:01 | +16 | +7% | (3) | - |
| 7 | 63 -> 40 | 17:18 | -7 | 0% | (1) | 3:27 | +33 | +18% | (7) | - |
| 8 | 40 -> 44 | 44:19 | +12:16 | +38% | (8) | 27:01 | +19:20 | +251% | (17) | +13:27 |
| 9 | 44 -> 67 | 50:25 | +15:13 | +43% | (8) | 6:06 | +3:10 | +107% | (34) | +55 |
| 10 | 67 -> 42 | 55:07 | +16:01 | +40% | (7) | 4:42 | +48 | +20% | (12) | - |
| 11 | 42 -> 58 | 56:57 | +14:14 | +33% | (6) | 1:50 | +2 | +1% | (2) | - |
| 12 | 58 -> 70 | 58:17 | +13:50 | +31% | (6) | 1:20 | -2 | -2% | (1) | - |
| 13 | 70 -> F | 58:25 | +13:50 | +31% | (6) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта