Россия, Москва, Тимирязевский л/п
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Малахит
Группа
D1
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Малахит
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 8.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
Позиция | 30 |
Результат | 01:12:54 |
Темп (мин/км) | 8:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 42 | 6:21 | +1:39 | +35% | (29) | 724 | 8:46 | 6:21 | +1:39 | +35% | (29) | 724 | 8:46 | - |
2 | 42 -> 55 | 7:39 | +2:01 | +35% | (27) | 1032 | 7:24 | 1:18 | +35 | +81% | (25) | 308 | 4:13 | +12 |
3 | 55 -> 77 | 13:14 | +4:16 | +47% | (28) | 1672 | 7:54 | 5:35 | +2:18 | +70% | (38) | 640 | 8:43 | +33 |
4 | 77 -> 81 | 17:13 | +4:54 | +39% | (25) | 1963 | 8:46 | 3:59 | +56 | +30% | (18) | 291 | 13:41 | - |
5 | 81 -> 82 | 25:38 | +8:00 | +45% | (27) | 2944 | 8:42 | 8:25 | +3:10 | +60% | (44) | 981 | 8:34 | +22 |
6 | 82 -> 83 | 29:45 | +9:25 | +46% | (30) | 3402 | 8:44 | 4:07 | +1:25 | +52% | (31) | 458 | 8:59 | - |
7 | 83 -> 84 | 35:05 | +10:49 | +44% | (30) | 3997 | 8:46 | 5:20 | +1:58 | +58% | (30) | 595 | 8:57 | +11 |
8 | 84 -> 85 | 36:34 | +11:07 | +43% | (29) | 4169 | 8:46 | 1:29 | +35 | +64% | (29) | 172 | 8:37 | +6 |
9 | 85 -> 86 | 39:56 | +12:04 | +43% | (29) | 4538 | 8:47 | 3:22 | +1:20 | +65% | (41) | 369 | 9:07 | +15 |
10 | 86 -> 87 | 42:02 | +12:36 | +42% | (28) | 4798 | 8:45 | 2:06 | +47 | +59% | (41) | 260 | 8:04 | +5 |
11 | 87 -> 88 | 43:18 | +13:02 | +43% | (28) | 4975 | 8:42 | 1:16 | +30 | +65% | (37) | 177 | 7:09 | +6 |
12 | 88 -> 86 | 45:10 | +13:33 | +42% | (27) | 5202 | 8:40 | 1:52 | +34 | +43% | (31) | 227 | 8:13 | - |
13 | 86 -> 89 | 49:18 | +15:04 | +44% | (28) | 5731 | 8:36 | 4:08 | +1:31 | +57% | (46) | 529 | 7:48 | +7 |
14 | 89 -> 90 | 53:32 | +16:13 | +43% | (28) | 6243 | 8:34 | 4:14 | +1:15 | +41% | (24) | 512 | 8:16 | - |
15 | 90 -> 91 | 1:04:02 | +19:39 | +44% | (30) | 7543 | 8:29 | 10:30 | +3:26 | +48% | (35) | 1300 | 8:04 | - |
16 | 91 -> 92 | 1:06:50 | +20:28 | +44% | (30) | 7948 | 8:24 | 2:48 | +49 | +41% | (29) | 405 | 6:54 | - |
17 | 92 -> 93 | 1:09:10 | +21:16 | +44% | (30) | 8179 | 8:27 | 2:20 | +1:03 | +81% | (47) | 231 | 10:06 | +22 |
18 | 93 -> 94 | 1:11:21 | +21:47 | +43% | (30) | 8377 | 8:31 | 2:11 | +53 | +67% | (27) | 198 | 11:01 | +12 |
19 | 94 -> 100 | 1:12:39 | +21:48 | +42% | (30) | 8527 | 8:31 | 1:18 | +29 | +59% | (25) | 150 | 8:40 | +3 |
20 | 100 -> F | 1:12:54 | +0 | 0% | (0) | 8700 | 8:22 | 0:15 | +0 | 0% | (0) | 173 | 1:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта