Россия, Москва, Нескучный сад
Участник
Киб Николай(1984)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 4 ЭТАП
Участник
Киб Николай(1984)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 4 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 94 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:03 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 01:02:52 |
| Темп (мин/км) | 8:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 3:56 | +1:51 | +88% | (71) | 437 | 9:00 | 3:56 | +1:51 | +88% | (71) | 437 | 9:00 | +35 |
| 2 | 55 -> 77 | 6:10 | +2:26 | +65% | (60) | 753 | 8:11 | 2:14 | +39 | +41% | (33) | 316 | 7:04 | - |
| 3 | 77 -> 80 | 8:23 | +3:22 | +67% | (61) | 1019 | 8:13 | 2:13 | +56 | +72% | (67) | 266 | 8:20 | +9 |
| 4 | 80 -> 81 | 10:48 | +4:03 | +60% | (60) | 1308 | 8:15 | 2:25 | +54 | +59% | (57) | 289 | 8:21 | - |
| 5 | 81 -> 82 | 11:39 | +4:14 | +57% | (60) | 1455 | 8:00 | 0:51 | +14 | +37% | (43) | 147 | 5:46 | - |
| 6 | 82 -> 83 | 12:19 | +4:23 | +55% | (58) | 1570 | 7:50 | 0:40 | +12 | +42% | (31) | 115 | 5:47 | - |
| 7 | 83 -> 85 | 16:22 | +5:42 | +53% | (63) | 1819 | 8:59 | 4:03 | +1:31 | +59% | (73) | 249 | 16:15 | - |
| 8 | 85 -> 86 | 18:28 | +6:25 | +53% | (60) | 2068 | 8:55 | 2:06 | +45 | +55% | (50) | 249 | 8:26 | - |
| 9 | 86 -> 87 | 20:38 | +7:13 | +53% | (60) | 2328 | 8:51 | 2:10 | +48 | +58% | (53) | 260 | 8:20 | - |
| 10 | 87 -> 88 | 22:14 | +7:49 | +54% | (61) | 2558 | 8:41 | 1:36 | +37 | +62% | (84) | 230 | 6:57 | +1 |
| 11 | 88 -> 42 | 25:24 | +8:21 | +48% | (55) | 2898 | 8:45 | 3:10 | +42 | +28% | (41) | 340 | 9:18 | - |
| 12 | 42 -> 89 | 26:50 | +9:22 | +53% | (60) | 3054 | 8:47 | 1:26 | +1:03 | +273% | (74) | 156 | 9:11 | +49 |
| 13 | 89 -> 90 | 28:09 | +9:38 | +52% | (58) | 3227 | 8:43 | 1:19 | +17 | +27% | (28) | 173 | 7:36 | - |
| 14 | 90 -> 92 | 29:42 | +10:07 | +51% | (57) | 3431 | 8:39 | 1:33 | +33 | +55% | (62) | 204 | 7:35 | - |
| 15 | 92 -> 91 | 31:44 | +10:43 | +50% | (55) | 3710 | 8:33 | 2:02 | +36 | +41% | (52) | 279 | 7:17 | - |
| 16 | 91 -> 55 | 35:20 | +11:40 | +49% | (54) | 4171 | 8:28 | 3:36 | +1:11 | +48% | (48) | 461 | 7:48 | - |
| 17 | 55 -> 93 | 37:38 | +12:21 | +48% | (53) | 4392 | 8:34 | 2:18 | +45 | +48% | (42) | 221 | 10:24 | - |
| 18 | 93 -> 94 | 40:45 | +13:18 | +48% | (52) | 4634 | 8:47 | 3:07 | +1:08 | +57% | (58) | 242 | 12:52 | - |
| 19 | 94 -> 95 | 43:53 | +15:22 | +53% | (60) | 4822 | 9:06 | 3:08 | +2:06 | +203% | (91) | 188 | 16:40 | +1:28 |
| 20 | 95 -> 102 | 48:26 | +17:34 | +56% | (63) | 5227 | 9:15 | 4:33 | +2:26 | +114% | (87) | 405 | 11:14 | +1:09 |
| 21 | 102 -> 97 | 52:08 | +18:28 | +54% | (61) | 5594 | 9:19 | 3:42 | +1:16 | +52% | (50) | 367 | 10:04 | - |
| 22 | 97 -> 96 | 53:21 | +18:48 | +54% | (60) | 5797 | 9:12 | 1:13 | +20 | +37% | (45) | 203 | 5:59 | - |
| 23 | 96 -> 85 | 54:31 | +19:11 | +54% | (60) | 5957 | 9:09 | 1:10 | +23 | +48% | (56) | 160 | 7:17 | - |
| 24 | 85 -> 98 | 55:59 | +19:31 | +53% | (61) | 6145 | 9:06 | 1:28 | +21 | +31% | (33) | 188 | 7:48 | - |
| 25 | 98 -> 42 | 58:10 | +19:46 | +51% | (60) | 6359 | 9:08 | 2:11 | +15 | +12% | (31) | 214 | 10:12 | - |
| 26 | 42 -> 100 | 1:02:29 | +21:39 | +53% | (61) | 7025 | 8:53 | 4:19 | +1:53 | +77% | (73) | 666 | 6:28 | +24 |
| 27 | 100 -> F | 1:02:52 | +0 | 0% | (0) | 7300 | 8:36 | 0:23 | +0 | 0% | (0) | 275 | 1:23 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта