Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Федоров Дмитрий(1984)
Клуб
Долгопрудный, лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Участник
Федоров Дмитрий(1984)
Клуб
Долгопрудный, лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:56:17 |
| Темп (мин/км) | 8:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:07 | +17 | +15% | (5) | 301 | 7:01 | 2:07 | +17 | +15% | (5) | 301 | 7:01 | - |
| 2 | 55 -> 77 | 4:24 | +47 | +21% | (8) | 650 | 6:46 | 2:17 | +30 | +28% | (10) | 349 | 6:32 | - |
| 3 | 77 -> 80 | 5:39 | +48 | +16% | (7) | 818 | 6:54 | 1:15 | +13 | +20% | (10) | 168 | 7:26 | - |
| 4 | 80 -> 81 | 7:41 | +1:24 | +22% | (12) | 1073 | 7:09 | 2:02 | +45 | +58% | (28) | 255 | 7:58 | +6 |
| 5 | 81 -> 82 | 8:17 | +1:34 | +23% | (12) | 1172 | 7:04 | 0:36 | +10 | +38% | (22) | 99 | 6:03 | - |
| 6 | 82 -> 83 | 11:25 | +1:49 | +18% | (11) | 1637 | 6:58 | 3:08 | +21 | +12% | (12) | 465 | 6:44 | - |
| 7 | 83 -> 42 | 13:56 | +2:16 | +19% | (12) | 1858 | 7:29 | 2:31 | +33 | +27% | (37) | 221 | 11:23 | - |
| 8 | 42 -> 85 | 15:57 | +2:31 | +18% | (9) | 2235 | 7:08 | 2:01 | +25 | +26% | (8) | 377 | 5:20 | - |
| 9 | 85 -> 86 | 17:22 | +2:16 | +15% | (7) | 2474 | 7:01 | 1:25 | +15 | +21% | (12) | 239 | 5:55 | - |
| 10 | 86 -> 87 | 19:02 | +2:54 | +17% | (8) | 2626 | 7:14 | 1:40 | +46 | +85% | (37) | 152 | 10:57 | +19 |
| 11 | 87 -> 88 | 22:12 | +3:19 | +17% | (11) | 3024 | 7:20 | 3:10 | +50 | +35% | (22) | 398 | 7:57 | - |
| 12 | 88 -> 89 | 23:28 | +3:37 | +18% | (10) | 3190 | 7:21 | 1:16 | +18 | +31% | (18) | 166 | 7:37 | - |
| 13 | 89 -> 90 | 25:00 | +3:51 | +18% | (11) | 3451 | 7:14 | 1:32 | +18 | +24% | (14) | 261 | 5:52 | - |
| 14 | 90 -> 91 | 28:44 | +6:18 | +28% | (16) | 3631 | 7:54 | 3:44 | +2:35 | +224% | (51) | 180 | 20:44 | +2:00 |
| 15 | 91 -> 92 | 30:37 | +6:26 | +26% | (17) | 3875 | 7:54 | 1:53 | +18 | +18% | (10) | 244 | 7:43 | - |
| 16 | 92 -> 95 | 35:07 | +9:06 | +34% | (20) | 3989 | 8:48 | 4:30 | +3:35 | +390% | (43) | 114 | 39:28 | +3:07 |
| 17 | 95 -> 93 | 36:56 | +9:49 | +36% | (20) | 4182 | 8:49 | 1:49 | +58 | +113% | (34) | 193 | 9:24 | +32 |
| 18 | 93 -> 96 | 38:44 | +10:22 | +36% | (20) | 4333 | 8:56 | 1:48 | +33 | +43% | (21) | 151 | 11:55 | - |
| 19 | 96 -> 97 | 41:21 | +11:16 | +37% | (20) | 4512 | 9:09 | 2:37 | +1:27 | +124% | (40) | 179 | 14:37 | +52 |
| 20 | 97 -> 85 | 43:47 | +11:28 | +35% | (20) | 4748 | 9:13 | 2:26 | +41 | +39% | (16) | 236 | 10:18 | - |
| 21 | 85 -> 82 | 45:13 | +11:49 | +35% | (20) | 4936 | 9:09 | 1:26 | +27 | +45% | (23) | 188 | 7:37 | - |
| 22 | 82 -> 98 | 46:33 | +12:13 | +35% | (21) | 5114 | 9:06 | 1:20 | +25 | +45% | (30) | 178 | 7:29 | - |
| 23 | 98 -> 101 | 47:45 | +12:39 | +36% | (21) | 5247 | 9:06 | 1:12 | +26 | +56% | (28) | 133 | 9:01 | +3 |
| 24 | 101 -> 102 | 49:52 | +12:45 | +34% | (19) | 5583 | 8:55 | 2:07 | +11 | +9% | (7) | 336 | 6:17 | - |
| 25 | 102 -> 54 | 51:32 | +13:20 | +34% | (19) | 5773 | 8:55 | 1:40 | +43 | +75% | (28) | 190 | 8:46 | +14 |
| 26 | 54 -> 99 | 54:50 | +13:37 | +33% | (19) | 6212 | 8:49 | 3:18 | +30 | +17% | (10) | 439 | 7:31 | - |
| 27 | 99 -> 100 | 56:06 | +13:32 | +31% | (18) | 6374 | 8:48 | 1:16 | +15 | +24% | (11) | 162 | 7:49 | - |
| 28 | 100 -> F | 56:17 | +13:32 | +31% | (18) | 6400 | 8:47 | 0:11 | +3 | +37% | (15) | 26 | 7:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта