Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Коваленко Евгений(1994)
Клуб
Одинцовский р-н, лич
Группа
D1
Участник
Коваленко Евгений(1994)
Клуб
Одинцовский р-н, лич
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:02:30 |
Темп (мин/км) | 9:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 55 | 2:11 | +21 | +19% | (8) | 301 | 7:15 | 2:11 | +21 | +19% | (8) | 301 | 7:15 | - |
2 | 55 -> 77 | 4:53 | +1:16 | +35% | (19) | 650 | 7:30 | 2:42 | +55 | +51% | (29) | 349 | 7:44 | - |
3 | 77 -> 80 | 6:17 | +1:26 | +29% | (16) | 818 | 7:40 | 1:24 | +22 | +35% | (15) | 168 | 8:20 | - |
4 | 80 -> 81 | 8:10 | +1:53 | +29% | (17) | 1073 | 7:36 | 1:53 | +36 | +46% | (21) | 255 | 7:23 | - |
5 | 81 -> 82 | 8:45 | +2:02 | +30% | (16) | 1172 | 7:27 | 0:35 | +9 | +34% | (15) | 99 | 5:53 | - |
6 | 82 -> 83 | 13:41 | +4:05 | +42% | (25) | 1637 | 8:21 | 4:56 | +2:09 | +77% | (42) | 465 | 10:36 | +18 |
7 | 83 -> 42 | 16:15 | +4:35 | +39% | (25) | 1858 | 8:44 | 2:34 | +36 | +30% | (39) | 221 | 11:36 | - |
8 | 42 -> 85 | 19:24 | +5:58 | +44% | (25) | 2235 | 8:40 | 3:09 | +1:33 | +96% | (34) | 377 | 8:21 | +29 |
9 | 85 -> 86 | 21:06 | +6:00 | +39% | (25) | 2474 | 8:31 | 1:42 | +32 | +45% | (24) | 239 | 7:06 | - |
10 | 86 -> 87 | 22:30 | +6:22 | +39% | (24) | 2626 | 8:34 | 1:24 | +30 | +55% | (23) | 152 | 9:12 | - |
11 | 87 -> 88 | 26:19 | +7:26 | +39% | (25) | 3024 | 8:42 | 3:49 | +1:29 | +63% | (41) | 398 | 9:35 | - |
12 | 88 -> 89 | 27:53 | +8:02 | +40% | (24) | 3190 | 8:44 | 1:34 | +36 | +62% | (33) | 166 | 9:26 | - |
13 | 89 -> 90 | 29:34 | +8:25 | +39% | (23) | 3451 | 8:34 | 1:41 | +27 | +36% | (20) | 261 | 6:26 | - |
14 | 90 -> 91 | 31:11 | +8:45 | +39% | (23) | 3631 | 8:35 | 1:37 | +28 | +40% | (16) | 180 | 8:58 | - |
15 | 91 -> 92 | 33:39 | +9:28 | +39% | (22) | 3875 | 8:41 | 2:28 | +53 | +55% | (32) | 244 | 10:06 | - |
16 | 92 -> 95 | 38:01 | +12:00 | +46% | (26) | 3989 | 9:31 | 4:22 | +3:27 | +376% | (41) | 114 | 38:18 | +2:50 |
17 | 95 -> 93 | 39:34 | +12:27 | +45% | (26) | 4182 | 9:27 | 1:33 | +42 | +82% | (23) | 193 | 8:01 | +8 |
18 | 93 -> 96 | 43:05 | +14:43 | +51% | (28) | 4333 | 9:56 | 3:31 | +2:16 | +181% | (51) | 151 | 23:17 | +1:26 |
19 | 96 -> 97 | 44:43 | +14:38 | +48% | (26) | 4512 | 9:54 | 1:38 | +28 | +39% | (8) | 179 | 9:07 | - |
20 | 97 -> 85 | 47:26 | +15:07 | +46% | (25) | 4748 | 9:59 | 2:43 | +58 | +55% | (24) | 236 | 11:30 | - |
21 | 85 -> 82 | 49:56 | +16:32 | +49% | (28) | 4936 | 10:06 | 2:30 | +1:31 | +154% | (49) | 188 | 13:17 | +52 |
22 | 82 -> 98 | 51:07 | +16:47 | +48% | (27) | 5114 | 9:59 | 1:11 | +16 | +29% | (17) | 178 | 6:38 | - |
23 | 98 -> 101 | 52:02 | +16:56 | +48% | (26) | 5247 | 9:55 | 0:55 | +9 | +19% | (12) | 133 | 6:53 | - |
24 | 101 -> 102 | 54:33 | +17:26 | +46% | (25) | 5583 | 9:46 | 2:31 | +35 | +30% | (24) | 336 | 7:29 | - |
25 | 102 -> 54 | 56:15 | +18:03 | +47% | (26) | 5773 | 9:44 | 1:42 | +45 | +78% | (29) | 190 | 8:56 | +7 |
26 | 54 -> 99 | 1:00:16 | +19:03 | +46% | (26) | 6212 | 9:42 | 4:01 | +1:13 | +43% | (33) | 439 | 9:08 | - |
27 | 99 -> 100 | 1:02:19 | +19:45 | +46% | (28) | 6374 | 9:46 | 2:03 | +1:02 | +101% | (43) | 162 | 12:39 | +21 |
28 | 100 -> F | 1:02:30 | +19:45 | +46% | (28) | 6400 | 9:45 | 0:11 | +3 | +37% | (15) | 26 | 7:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта