Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Королёв Дмитрий(1969)
Клуб
Одинцовский р-н, лич
Группа
D1
Участник
Королёв Дмитрий(1969)
Клуб
Одинцовский р-н, лич
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
Позиция | 36 |
Результат | 01:09:50 |
Темп (мин/км) | 10:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 55 | 2:49 | +59 | +53% | (30) | 301 | 9:21 | 2:49 | +59 | +53% | (30) | 301 | 9:21 | - |
2 | 55 -> 77 | 5:56 | +2:19 | +64% | (34) | 650 | 9:07 | 3:07 | +1:20 | +74% | (43) | 349 | 8:55 | - |
3 | 77 -> 80 | 8:03 | +3:12 | +65% | (31) | 818 | 9:50 | 2:07 | +1:05 | +104% | (33) | 168 | 12:35 | +11 |
4 | 80 -> 81 | 10:35 | +4:18 | +68% | (33) | 1073 | 9:51 | 2:32 | +1:15 | +97% | (40) | 255 | 9:56 | +9 |
5 | 81 -> 82 | 11:31 | +4:48 | +71% | (33) | 1172 | 9:49 | 0:56 | +30 | +115% | (48) | 99 | 9:25 | +8 |
6 | 82 -> 83 | 16:57 | +7:21 | +76% | (39) | 1637 | 10:21 | 5:26 | +2:39 | +95% | (45) | 465 | 11:41 | +15 |
7 | 83 -> 42 | 19:53 | +8:13 | +70% | (39) | 1858 | 10:42 | 2:56 | +58 | +49% | (49) | 221 | 13:16 | - |
8 | 42 -> 85 | 25:15 | +11:49 | +87% | (42) | 2235 | 11:17 | 5:22 | +3:46 | +235% | (50) | 377 | 14:14 | +2:23 |
9 | 85 -> 86 | 27:08 | +12:02 | +79% | (43) | 2474 | 10:58 | 1:53 | +43 | +61% | (35) | 239 | 7:52 | - |
10 | 86 -> 87 | 28:45 | +12:37 | +78% | (41) | 2626 | 10:56 | 1:37 | +43 | +79% | (34) | 152 | 10:38 | - |
11 | 87 -> 88 | 32:00 | +13:07 | +69% | (40) | 3024 | 10:34 | 3:15 | +55 | +39% | (28) | 398 | 8:09 | - |
12 | 88 -> 89 | 33:27 | +13:36 | +68% | (39) | 3190 | 10:29 | 1:27 | +29 | +50% | (30) | 166 | 8:44 | - |
13 | 89 -> 90 | 35:30 | +14:21 | +67% | (39) | 3451 | 10:17 | 2:03 | +49 | +66% | (30) | 261 | 7:51 | - |
14 | 90 -> 91 | 38:13 | +15:47 | +70% | (39) | 3631 | 10:31 | 2:43 | +1:34 | +136% | (41) | 180 | 15:05 | +34 |
15 | 91 -> 92 | 41:14 | +17:03 | +70% | (38) | 3875 | 10:38 | 3:01 | +1:26 | +90% | (43) | 244 | 12:21 | +4 |
16 | 92 -> 95 | 45:13 | +19:12 | +73% | (38) | 3989 | 11:20 | 3:59 | +3:04 | +334% | (37) | 114 | 34:56 | +2:17 |
17 | 95 -> 93 | 46:55 | +19:48 | +73% | (37) | 4182 | 11:13 | 1:42 | +51 | +100% | (27) | 193 | 8:48 | +7 |
18 | 93 -> 96 | 50:01 | +21:39 | +76% | (39) | 4333 | 11:32 | 3:06 | +1:51 | +148% | (48) | 151 | 20:31 | +46 |
19 | 96 -> 97 | 51:44 | +21:39 | +71% | (38) | 4512 | 11:27 | 1:43 | +33 | +47% | (12) | 179 | 9:35 | - |
20 | 97 -> 85 | 54:59 | +22:40 | +70% | (37) | 4748 | 11:34 | 3:15 | +1:30 | +85% | (35) | 236 | 13:46 | - |
21 | 85 -> 82 | 56:38 | +23:14 | +69% | (36) | 4936 | 11:28 | 1:39 | +40 | +67% | (35) | 188 | 8:46 | - |
22 | 82 -> 98 | 58:07 | +23:47 | +69% | (36) | 5114 | 11:21 | 1:29 | +34 | +61% | (39) | 178 | 8:20 | - |
23 | 98 -> 101 | 59:14 | +24:08 | +68% | (36) | 5247 | 11:17 | 1:07 | +21 | +45% | (23) | 133 | 8:23 | - |
24 | 101 -> 102 | 1:01:42 | +24:35 | +66% | (36) | 5583 | 11:03 | 2:28 | +32 | +27% | (23) | 336 | 7:20 | - |
25 | 102 -> 54 | 1:03:37 | +25:25 | +66% | (36) | 5773 | 11:01 | 1:55 | +58 | +101% | (36) | 190 | 10:05 | +9 |
26 | 54 -> 99 | 1:07:27 | +26:14 | +63% | (36) | 6212 | 10:51 | 3:50 | +1:02 | +36% | (29) | 439 | 8:43 | - |
27 | 99 -> 100 | 1:09:34 | +27:00 | +63% | (36) | 6374 | 10:54 | 2:07 | +1:06 | +108% | (46) | 162 | 13:03 | +13 |
28 | 100 -> F | 1:09:50 | +27:05 | +63% | (36) | 6400 | 10:54 | 0:16 | +8 | +100% | (48) | 26 | 10:15 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта