Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Малахит
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Участник
Компаниец Олег(1967)
Клуб
Малахит
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 01:13:13 |
| Темп (мин/км) | 11:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:27 | +37 | +33% | (20) | 301 | 8:08 | 2:27 | +37 | +33% | (20) | 301 | 8:08 | - |
| 2 | 55 -> 77 | 5:27 | +1:50 | +50% | (27) | 650 | 8:23 | 3:00 | +1:13 | +68% | (40) | 349 | 8:35 | - |
| 3 | 77 -> 80 | 7:03 | +2:12 | +45% | (25) | 818 | 8:37 | 1:36 | +34 | +54% | (24) | 168 | 9:31 | - |
| 4 | 80 -> 81 | 8:52 | +2:35 | +41% | (24) | 1073 | 8:15 | 1:49 | +32 | +41% | (17) | 255 | 7:07 | - |
| 5 | 81 -> 82 | 9:35 | +2:52 | +42% | (25) | 1172 | 8:10 | 0:43 | +17 | +65% | (34) | 99 | 7:14 | - |
| 6 | 82 -> 83 | 13:21 | +3:45 | +39% | (24) | 1637 | 8:09 | 3:46 | +59 | +35% | (26) | 465 | 8:06 | - |
| 7 | 83 -> 42 | 15:56 | +4:16 | +36% | (24) | 1858 | 8:34 | 2:35 | +37 | +31% | (41) | 221 | 11:41 | - |
| 8 | 42 -> 85 | 18:54 | +5:28 | +40% | (22) | 2235 | 8:27 | 2:58 | +1:22 | +85% | (28) | 377 | 7:52 | - |
| 9 | 85 -> 86 | 20:35 | +5:29 | +36% | (22) | 2474 | 8:19 | 1:41 | +31 | +44% | (23) | 239 | 7:02 | - |
| 10 | 86 -> 87 | 22:06 | +5:58 | +36% | (23) | 2626 | 8:24 | 1:31 | +37 | +68% | (26) | 152 | 9:58 | - |
| 11 | 87 -> 88 | 25:38 | +6:45 | +35% | (22) | 3024 | 8:28 | 3:32 | +1:12 | +51% | (34) | 398 | 8:52 | - |
| 12 | 88 -> 89 | 27:03 | +7:12 | +36% | (21) | 3190 | 8:28 | 1:25 | +27 | +46% | (28) | 166 | 8:32 | - |
| 13 | 89 -> 90 | 28:45 | +7:36 | +35% | (21) | 3451 | 8:19 | 1:42 | +28 | +37% | (21) | 261 | 6:30 | - |
| 14 | 90 -> 91 | 30:50 | +8:24 | +37% | (20) | 3631 | 8:29 | 2:05 | +56 | +81% | (30) | 180 | 11:34 | - |
| 15 | 91 -> 92 | 46:49 | +22:38 | +93% | (46) | 3875 | 12:04 | 15:59 | +14:24 | +909% | (54) | 244 | 1:05:30 | +12:53 |
| 16 | 92 -> 95 | 49:26 | +23:25 | +90% | (44) | 3989 | 12:23 | 2:37 | +1:42 | +185% | (22) | 114 | 22:57 | +50 |
| 17 | 95 -> 93 | 51:14 | +24:07 | +88% | (43) | 4182 | 12:15 | 1:48 | +57 | +111% | (32) | 193 | 9:19 | +8 |
| 18 | 93 -> 96 | 53:36 | +25:14 | +88% | (43) | 4333 | 12:22 | 2:22 | +1:07 | +89% | (44) | 151 | 15:40 | - |
| 19 | 96 -> 97 | 55:29 | +25:24 | +84% | (42) | 4512 | 12:17 | 1:53 | +43 | +61% | (21) | 179 | 10:31 | - |
| 20 | 97 -> 85 | 57:47 | +25:28 | +78% | (40) | 4748 | 12:10 | 2:18 | +33 | +31% | (14) | 236 | 9:44 | - |
| 21 | 85 -> 82 | 59:19 | +25:55 | +77% | (39) | 4936 | 12:01 | 1:32 | +33 | +55% | (28) | 188 | 8:09 | - |
| 22 | 82 -> 98 | 1:00:40 | +26:20 | +76% | (39) | 5114 | 11:51 | 1:21 | +26 | +47% | (32) | 178 | 7:35 | - |
| 23 | 98 -> 101 | 1:02:00 | +26:54 | +76% | (39) | 5247 | 11:48 | 1:20 | +34 | +73% | (37) | 133 | 10:01 | - |
| 24 | 101 -> 102 | 1:04:41 | +27:34 | +74% | (39) | 5583 | 11:35 | 2:41 | +45 | +38% | (32) | 336 | 7:59 | - |
| 25 | 102 -> 54 | 1:06:31 | +28:19 | +74% | (39) | 5773 | 11:31 | 1:50 | +53 | +92% | (34) | 190 | 9:38 | - |
| 26 | 54 -> 99 | 1:11:15 | +30:02 | +72% | (40) | 6212 | 11:28 | 4:44 | +1:56 | +69% | (46) | 439 | 10:46 | - |
| 27 | 99 -> 100 | 1:12:57 | +30:23 | +71% | (38) | 6374 | 11:26 | 1:42 | +41 | +67% | (37) | 162 | 10:29 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:13:13 | +30:28 | +71% | (38) | 6400 | 11:26 | 0:16 | +8 | +100% | (48) | 26 | 10:15 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта