Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Кацай Александр(1969)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Кацай Александр(1969)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
Позиция | 41 |
Результат | 01:16:08 |
Темп (мин/км) | 11:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 55 | 3:39 | +1:49 | +99% | (45) | 301 | 12:07 | 3:39 | +1:49 | +99% | (45) | 301 | 12:07 | - |
2 | 55 -> 77 | 7:15 | +3:38 | +100% | (45) | 650 | 11:09 | 3:36 | +1:49 | +101% | (48) | 349 | 10:18 | - |
3 | 77 -> 80 | 11:56 | +7:05 | +146% | (52) | 818 | 14:35 | 4:41 | +3:39 | +353% | (52) | 168 | 27:52 | +2:35 |
4 | 80 -> 81 | 14:11 | +7:54 | +125% | (47) | 1073 | 13:13 | 2:15 | +58 | +75% | (33) | 255 | 8:49 | - |
5 | 81 -> 82 | 14:53 | +8:10 | +121% | (47) | 1172 | 12:41 | 0:42 | +16 | +61% | (33) | 99 | 7:04 | - |
6 | 82 -> 83 | 20:41 | +11:05 | +115% | (49) | 1637 | 12:38 | 5:48 | +3:01 | +108% | (49) | 465 | 12:28 | +9 |
7 | 83 -> 42 | 23:56 | +12:16 | +105% | (49) | 1858 | 12:52 | 3:15 | +1:17 | +65% | (53) | 221 | 14:42 | - |
8 | 42 -> 85 | 26:45 | +13:19 | +99% | (46) | 2235 | 11:58 | 2:49 | +1:13 | +76% | (25) | 377 | 7:28 | - |
9 | 85 -> 86 | 28:32 | +13:26 | +88% | (46) | 2474 | 11:31 | 1:47 | +37 | +52% | (28) | 239 | 7:27 | - |
10 | 86 -> 87 | 30:24 | +14:16 | +88% | (44) | 2626 | 11:34 | 1:52 | +58 | +107% | (43) | 152 | 12:16 | +2 |
11 | 87 -> 88 | 34:08 | +15:15 | +80% | (45) | 3024 | 11:17 | 3:44 | +1:24 | +60% | (40) | 398 | 9:22 | - |
12 | 88 -> 89 | 35:51 | +16:00 | +80% | (43) | 3190 | 11:14 | 1:43 | +45 | +77% | (39) | 166 | 10:20 | - |
13 | 89 -> 90 | 38:46 | +17:37 | +83% | (45) | 3451 | 11:14 | 2:55 | +1:41 | +136% | (49) | 261 | 11:10 | +25 |
14 | 90 -> 91 | 41:33 | +19:07 | +85% | (45) | 3631 | 11:26 | 2:47 | +1:38 | +142% | (42) | 180 | 15:27 | +27 |
15 | 91 -> 92 | 43:55 | +19:44 | +81% | (43) | 3875 | 11:20 | 2:22 | +47 | +49% | (28) | 244 | 9:41 | - |
16 | 92 -> 95 | 47:03 | +21:02 | +80% | (41) | 3989 | 11:47 | 3:08 | +2:13 | +241% | (26) | 114 | 27:29 | +1:16 |
17 | 95 -> 93 | 48:58 | +21:51 | +80% | (41) | 4182 | 11:42 | 1:55 | +1:04 | +125% | (39) | 193 | 9:55 | +11 |
18 | 93 -> 96 | 51:33 | +23:11 | +81% | (41) | 4333 | 11:53 | 2:35 | +1:20 | +106% | (47) | 151 | 17:06 | +3 |
19 | 96 -> 97 | 54:26 | +24:21 | +80% | (40) | 4512 | 12:03 | 2:53 | +1:43 | +147% | (44) | 179 | 16:06 | +31 |
20 | 97 -> 85 | 59:20 | +27:01 | +83% | (42) | 4748 | 12:29 | 4:54 | +3:09 | +179% | (50) | 236 | 20:45 | +1:21 |
21 | 85 -> 82 | 1:01:06 | +27:42 | +82% | (42) | 4936 | 12:22 | 1:46 | +47 | +79% | (37) | 188 | 9:23 | - |
22 | 82 -> 98 | 1:02:42 | +28:22 | +82% | (42) | 5114 | 12:15 | 1:36 | +41 | +74% | (44) | 178 | 8:59 | - |
23 | 98 -> 101 | 1:03:54 | +28:48 | +82% | (42) | 5247 | 12:10 | 1:12 | +26 | +56% | (28) | 133 | 9:01 | - |
24 | 101 -> 102 | 1:07:59 | +30:52 | +83% | (42) | 5583 | 12:10 | 4:05 | +2:09 | +111% | (49) | 336 | 12:09 | +9 |
25 | 102 -> 54 | 1:09:54 | +31:42 | +82% | (41) | 5773 | 12:06 | 1:55 | +58 | +101% | (36) | 190 | 10:05 | - |
26 | 54 -> 99 | 1:14:30 | +33:17 | +80% | (41) | 6212 | 11:59 | 4:36 | +1:48 | +64% | (45) | 439 | 10:28 | - |
27 | 99 -> 100 | 1:15:56 | +33:22 | +78% | (41) | 6374 | 11:54 | 1:26 | +25 | +40% | (21) | 162 | 8:50 | - |
28 | 100 -> F | 1:16:08 | +33:23 | +78% | (41) | 6400 | 11:53 | 0:12 | +4 | +50% | (32) | 26 | 7:41 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта