Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Калмыков Пётр(1989)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Калмыков Пётр(1989)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
Позиция | 50 |
Результат | 01:26:47 |
Темп (мин/км) | 13:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 55 | 4:34 | +2:44 | +149% | (48) | 301 | 15:10 | 4:34 | +2:44 | +149% | (48) | 301 | 15:10 | +19 |
2 | 55 -> 77 | 6:54 | +3:17 | +90% | (42) | 650 | 10:36 | 2:20 | +33 | +30% | (14) | 349 | 6:41 | - |
3 | 77 -> 80 | 8:20 | +3:29 | +71% | (35) | 818 | 10:11 | 1:26 | +24 | +38% | (19) | 168 | 8:31 | - |
4 | 80 -> 81 | 15:11 | +8:54 | +141% | (51) | 1073 | 14:09 | 6:51 | +5:34 | +433% | (53) | 255 | 26:51 | +3:53 |
5 | 81 -> 82 | 15:39 | +8:56 | +133% | (51) | 1172 | 13:21 | 0:28 | +2 | +7% | (5) | 99 | 4:42 | - |
6 | 82 -> 83 | 21:53 | +12:17 | +127% | (51) | 1637 | 13:22 | 6:14 | +3:27 | +123% | (52) | 465 | 13:24 | - |
7 | 83 -> 42 | 24:08 | +12:28 | +106% | (51) | 1858 | 12:59 | 2:15 | +17 | +14% | (13) | 221 | 10:10 | - |
8 | 42 -> 85 | 26:56 | +13:30 | +100% | (47) | 2235 | 12:03 | 2:48 | +1:12 | +75% | (24) | 377 | 7:25 | - |
9 | 85 -> 86 | 32:12 | +17:06 | +113% | (50) | 2474 | 13:00 | 5:16 | +4:06 | +351% | (54) | 239 | 22:02 | +2:34 |
10 | 86 -> 87 | 33:43 | +17:35 | +108% | (48) | 2626 | 12:50 | 1:31 | +37 | +68% | (26) | 152 | 9:58 | - |
11 | 87 -> 88 | 36:56 | +18:03 | +95% | (48) | 3024 | 12:12 | 3:13 | +53 | +37% | (27) | 398 | 8:04 | - |
12 | 88 -> 89 | 38:08 | +18:17 | +92% | (47) | 3190 | 11:57 | 1:12 | +14 | +24% | (13) | 166 | 7:13 | - |
13 | 89 -> 90 | 47:40 | +26:31 | +125% | (52) | 3451 | 13:48 | 9:32 | +8:18 | +672% | (54) | 261 | 36:31 | +6:41 |
14 | 90 -> 91 | 48:57 | +26:31 | +118% | (50) | 3631 | 13:28 | 1:17 | +8 | +11% | (2) | 180 | 7:07 | - |
15 | 91 -> 92 | 51:15 | +27:04 | +111% | (49) | 3875 | 13:13 | 2:18 | +43 | +45% | (25) | 244 | 9:25 | - |
16 | 92 -> 95 | 54:44 | +28:43 | +110% | (49) | 3989 | 13:43 | 3:29 | +2:34 | +280% | (31) | 114 | 30:33 | +1:22 |
17 | 95 -> 93 | 56:33 | +29:26 | +108% | (49) | 4182 | 13:31 | 1:49 | +58 | +113% | (34) | 193 | 9:24 | - |
18 | 93 -> 96 | 58:24 | +30:02 | +105% | (48) | 4333 | 13:28 | 1:51 | +36 | +48% | (27) | 151 | 12:15 | - |
19 | 96 -> 97 | 1:00:36 | +30:31 | +101% | (47) | 4512 | 13:25 | 2:12 | +1:02 | +88% | (29) | 179 | 12:17 | - |
20 | 97 -> 85 | 1:04:56 | +32:37 | +100% | (48) | 4748 | 13:40 | 4:20 | +2:35 | +147% | (44) | 236 | 18:21 | +17 |
21 | 85 -> 82 | 1:06:30 | +33:06 | +99% | (47) | 4936 | 13:28 | 1:34 | +35 | +59% | (29) | 188 | 8:20 | - |
22 | 82 -> 98 | 1:07:43 | +33:23 | +97% | (46) | 5114 | 13:14 | 1:13 | +18 | +32% | (20) | 178 | 6:50 | - |
23 | 98 -> 101 | 1:09:56 | +34:50 | +99% | (47) | 5247 | 13:19 | 2:13 | +1:27 | +189% | (51) | 133 | 16:40 | +26 |
24 | 101 -> 102 | 1:14:52 | +37:45 | +101% | (48) | 5583 | 13:24 | 4:56 | +3:00 | +155% | (54) | 336 | 14:40 | +27 |
25 | 102 -> 54 | 1:16:25 | +38:13 | +100% | (47) | 5773 | 13:14 | 1:33 | +36 | +63% | (24) | 190 | 8:09 | - |
26 | 54 -> 99 | 1:24:21 | +43:08 | +104% | (49) | 6212 | 13:34 | 7:56 | +5:08 | +183% | (54) | 439 | 18:04 | +1:27 |
27 | 99 -> 100 | 1:26:38 | +44:04 | +103% | (50) | 6374 | 13:35 | 2:17 | +1:16 | +124% | (49) | 162 | 14:05 | - |
28 | 100 -> F | 1:26:47 | +44:02 | +103% | (50) | 6400 | 13:33 | 0:09 | +1 | +12% | (4) | 26 | 5:46 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта