Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Купцов Владимир(1963)
Клуб
Красногорский р-н, л
Группа
D1
Участник
Купцов Владимир(1963)
Клуб
Красногорский р-н, л
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
Позиция | 51 |
Результат | 01:35:44 |
Темп (мин/км) | 14:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 55 | 3:38 | +1:48 | +98% | (44) | 301 | 12:04 | 3:38 | +1:48 | +98% | (44) | 301 | 12:04 | - |
2 | 55 -> 77 | 7:21 | +3:44 | +103% | (47) | 650 | 11:18 | 3:43 | +1:56 | +108% | (51) | 349 | 10:38 | - |
3 | 77 -> 80 | 11:27 | +6:36 | +136% | (50) | 818 | 13:59 | 4:06 | +3:04 | +296% | (49) | 168 | 24:24 | +1:28 |
4 | 80 -> 81 | 14:17 | +8:00 | +127% | (48) | 1073 | 13:18 | 2:50 | +1:33 | +120% | (45) | 255 | 11:06 | - |
5 | 81 -> 82 | 15:08 | +8:25 | +125% | (49) | 1172 | 12:54 | 0:51 | +25 | +96% | (43) | 99 | 8:35 | - |
6 | 82 -> 83 | 21:20 | +11:44 | +122% | (50) | 1637 | 13:01 | 6:12 | +3:25 | +122% | (51) | 465 | 13:20 | - |
7 | 83 -> 42 | 23:58 | +12:18 | +105% | (50) | 1858 | 12:53 | 2:38 | +40 | +33% | (43) | 221 | 11:54 | - |
8 | 42 -> 85 | 30:42 | +17:16 | +128% | (52) | 2235 | 13:44 | 6:44 | +5:08 | +320% | (53) | 377 | 17:51 | +2:39 |
9 | 85 -> 86 | 32:56 | +17:50 | +118% | (51) | 2474 | 13:18 | 2:14 | +1:04 | +91% | (45) | 239 | 9:20 | - |
10 | 86 -> 87 | 36:24 | +20:16 | +125% | (51) | 2626 | 13:51 | 3:28 | +2:34 | +285% | (51) | 152 | 22:48 | +1:10 |
11 | 87 -> 88 | 41:38 | +22:45 | +120% | (51) | 3024 | 13:46 | 5:14 | +2:54 | +124% | (49) | 398 | 13:08 | - |
12 | 88 -> 89 | 43:42 | +23:51 | +120% | (51) | 3190 | 13:41 | 2:04 | +1:06 | +113% | (49) | 166 | 12:26 | - |
13 | 89 -> 90 | 46:07 | +24:58 | +118% | (50) | 3451 | 13:21 | 2:25 | +1:11 | +95% | (39) | 261 | 9:15 | - |
14 | 90 -> 91 | 49:20 | +26:54 | +119% | (52) | 3631 | 13:35 | 3:13 | +2:04 | +179% | (48) | 180 | 17:52 | +17 |
15 | 91 -> 92 | 52:34 | +28:23 | +117% | (52) | 3875 | 13:33 | 3:14 | +1:39 | +104% | (47) | 244 | 13:15 | - |
16 | 92 -> 95 | 1:00:02 | +34:01 | +130% | (51) | 3989 | 15:02 | 7:28 | +6:33 | +714% | (51) | 114 | 1:05:29 | +5:08 |
17 | 95 -> 93 | 1:02:53 | +35:46 | +131% | (51) | 4182 | 15:02 | 2:51 | +2:00 | +235% | (53) | 193 | 14:46 | +41 |
18 | 93 -> 96 | 1:05:27 | +37:05 | +130% | (51) | 4333 | 15:06 | 2:34 | +1:19 | +105% | (46) | 151 | 16:59 | - |
19 | 96 -> 97 | 1:09:12 | +39:07 | +130% | (51) | 4512 | 15:20 | 3:45 | +2:35 | +221% | (48) | 179 | 20:56 | +46 |
20 | 97 -> 85 | 1:14:04 | +41:45 | +129% | (51) | 4748 | 15:35 | 4:52 | +3:07 | +178% | (49) | 236 | 20:37 | +24 |
21 | 85 -> 82 | 1:15:57 | +42:33 | +127% | (51) | 4936 | 15:23 | 1:53 | +54 | +91% | (42) | 188 | 10:01 | - |
22 | 82 -> 98 | 1:17:44 | +43:24 | +126% | (51) | 5114 | 15:12 | 1:47 | +52 | +94% | (50) | 178 | 10:01 | - |
23 | 98 -> 101 | 1:20:03 | +44:57 | +128% | (51) | 5247 | 15:15 | 2:19 | +1:33 | +202% | (53) | 133 | 17:25 | +22 |
24 | 101 -> 102 | 1:23:52 | +46:45 | +125% | (51) | 5583 | 15:01 | 3:49 | +1:53 | +97% | (44) | 336 | 11:21 | - |
25 | 102 -> 54 | 1:26:31 | +48:19 | +126% | (51) | 5773 | 14:59 | 2:39 | +1:42 | +178% | (48) | 190 | 13:56 | +13 |
26 | 54 -> 99 | 1:33:16 | +52:03 | +126% | (51) | 6212 | 15:00 | 6:45 | +3:57 | +141% | (53) | 439 | 15:22 | - |
27 | 99 -> 100 | 1:35:27 | +52:53 | +124% | (51) | 6374 | 14:58 | 2:11 | +1:10 | +114% | (47) | 162 | 13:28 | - |
28 | 100 -> F | 1:35:44 | +52:59 | +123% | (51) | 6400 | 14:57 | 0:17 | +9 | +112% | (51) | 26 | 10:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта