Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Гриднев Илья(1974)
Клуб
Лично
Группа
D2
Участник
Гриднев Илья(1974)
Клуб
Лично
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 20 |
Участников | 38 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:47 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:51:32 |
Темп (мин/км) | 9:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 99 | 2:11 | +45 | +52% | (11) | 190 | 11:29 | 2:11 | +45 | +52% | (11) | 190 | 11:29 | +22 |
2 | 99 -> 91 | 6:05 | +1:06 | +22% | (8) | 637 | 9:32 | 3:54 | +21 | +9% | (6) | 447 | 8:43 | - |
3 | 91 -> 80 | 8:34 | +1:46 | +25% | (8) | 884 | 9:41 | 2:29 | +40 | +36% | (5) | 247 | 10:03 | +11 |
4 | 80 -> 83 | 12:01 | +1:58 | +19% | (5) | 1386 | 8:40 | 3:27 | +12 | +6% | (3) | 502 | 6:52 | - |
5 | 83 -> 42 | 14:30 | +2:15 | +18% | (5) | 1607 | 9:01 | 2:29 | +17 | +12% | (6) | 221 | 11:14 | - |
6 | 42 -> 85 | 17:09 | +1:05 | +6% | (5) | 1984 | 8:38 | 2:39 | +40 | +33% | (5) | 377 | 7:01 | +9 |
7 | 85 -> 81 | 20:17 | +2:31 | +14% | (6) | 2210 | 9:10 | 3:08 | +1:26 | +84% | (24) | 226 | 13:51 | +59 |
8 | 81 -> 98 | 20:43 | +2:32 | +13% | (6) | 2289 | 9:03 | 0:26 | +4 | +18% | (7) | 79 | 5:29 | - |
9 | 98 -> 101 | 21:44 | +2:20 | +12% | (6) | 2422 | 8:58 | 1:01 | +13 | +27% | (3) | 133 | 7:38 | - |
10 | 101 -> 89 | 23:46 | +2:20 | +10% | (6) | 2669 | 8:54 | 2:02 | +30 | +32% | (13) | 247 | 8:13 | +6 |
11 | 89 -> 90 | 25:52 | +2:45 | +11% | (6) | 2930 | 8:49 | 2:06 | +32 | +34% | (8) | 261 | 8:02 | +7 |
12 | 90 -> 77 | 27:40 | +3:26 | +14% | (6) | 3108 | 8:54 | 1:48 | +41 | +61% | (18) | 178 | 10:06 | +23 |
13 | 77 -> 93 | 30:56 | +4:16 | +15% | (7) | 3385 | 9:08 | 3:16 | +1:10 | +55% | (23) | 277 | 11:47 | +37 |
14 | 93 -> 96 | 33:13 | +4:50 | +17% | (7) | 3536 | 9:23 | 2:17 | +44 | +47% | (20) | 151 | 15:07 | +19 |
15 | 96 -> 97 | 35:20 | +5:12 | +17% | (7) | 3715 | 9:30 | 2:07 | +32 | +33% | (9) | 179 | 11:49 | +7 |
16 | 97 -> 82 | 39:18 | +5:10 | +15% | (7) | 4111 | 9:33 | 3:58 | +24 | +11% | (7) | 396 | 10:01 | - |
17 | 82 -> 102 | 43:52 | +5:33 | +14% | (7) | 4632 | 9:28 | 4:34 | +35 | +14% | (7) | 521 | 8:45 | - |
18 | 102 -> 54 | 45:23 | +5:48 | +14% | (7) | 4822 | 9:24 | 1:31 | +15 | +19% | (7) | 190 | 7:58 | - |
19 | 54 -> 55 | 48:46 | +5:48 | +13% | (7) | 5173 | 9:25 | 3:23 | +24 | +13% | (3) | 351 | 9:38 | - |
20 | 55 -> 100 | 51:20 | +5:36 | +12% | (7) | 5442 | 9:25 | 2:34 | +17 | +12% | (4) | 269 | 9:32 | - |
21 | 100 -> F | 51:32 | +5:36 | +12% | (7) | 5500 | 9:22 | 0:12 | +3 | +33% | (11) | 58 | 3:26 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта