Россия, г. Севастополь, г. Каланых-Кая
Участник
Корольков Владимир(1959)
Клуб
36_Воронеж, лично
Группа
М55
Участник
Корольков Владимир(1959)
Клуб
36_Воронеж, лично
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:07 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:44:56 |
| Темп (мин/км) | 23:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:06 | +56 | +43% | (8) | 3:06 | +56 | +43% | (8) | - |
| 2 | 50 -> 57 | 5:48 | +1:29 | +34% | (3) | 2:42 | +54 | +50% | (3) | - |
| 3 | 57 -> 35 | 9:18 | +3:07 | +50% | (3) | 3:30 | +1:38 | +87% | (10) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 13:43 | +5:23 | +64% | (4) | 4:25 | +2:16 | +105% | (12) | +3 |
| 5 | 36 -> 37 | 17:02 | +7:16 | +74% | (5) | 3:19 | +1:58 | +145% | (11) | +34 |
| 6 | 37 -> 53 | 20:20 | +8:29 | +71% | (5) | 3:18 | +1:39 | +100% | (9) | - |
| 7 | 53 -> 42 | 26:51 | +12:01 | +81% | (7) | 6:31 | +3:32 | +118% | (10) | +27 |
| 8 | 42 -> 45 | 31:22 | +13:52 | +79% | (7) | 4:31 | +2:04 | +84% | (10) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 33:52 | +14:35 | +75% | (7) | 2:30 | +53 | +54% | (8) | - |
| 10 | 46 -> 62 | 35:30 | +14:56 | +72% | (7) | 1:38 | +49 | +100% | (7) | - |
| 11 | 62 -> 43 | 41:45 | +19:09 | +84% | (7) | 6:15 | +4:13 | +207% | (12) | +2:07 |
| 12 | 43 -> 90 | 44:38 | +20:43 | +86% | (7) | 2:53 | +1:52 | +183% | (13) | +49 |
| 13 | 90 -> F | 44:56 | +20:48 | +86% | (7) | 0:18 | +5 | +38% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта