Россия, Республика Крым, Бахчисарайский р-н
Участник
Иванов Сергей(1999)
Группа
МБ
Участник
Иванов Сергей(1999)
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 15 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:51 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:27:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 19:37 | +15:29 | +374% | (13) | 19:37 | +15:29 | +374% | (13) | +8:15 |
2 | 46 -> 44 | 28:12 | +18:23 | +187% | (13) | 8:35 | +4:00 | +87% | (13) | - |
3 | 44 -> 34 | 35:17 | +23:35 | +201% | (15) | 7:05 | +5:24 | +320% | (15) | +2:27 |
4 | 34 -> 48 | 40:24 | +27:26 | +211% | (15) | 5:07 | +4:09 | +429% | (15) | +2:28 |
5 | 48 -> 49 | 48:00 | +31:24 | +189% | (13) | 7:36 | +4:44 | +165% | (13) | - |
6 | 49 -> 39 | 52:14 | +33:57 | +185% | (13) | 4:14 | +2:59 | +238% | (15) | +48 |
7 | 39 -> 42 | 57:38 | +36:53 | +177% | (13) | 5:24 | +3:02 | +128% | (12) | - |
8 | 42 -> 41 | 1:02:44 | +41:13 | +191% | (13) | 5:06 | +4:20 | +565% | (15) | +3:00 |
9 | 41 -> 50 | 1:07:49 | +44:19 | +188% | (13) | 5:05 | +3:06 | +156% | (13) | - |
10 | 50 -> 54 | 1:11:53 | +46:12 | +179% | (13) | 4:04 | +1:56 | +90% | (11) | - |
11 | 54 -> 51 | 1:18:18 | +48:41 | +164% | (13) | 6:25 | +2:29 | +63% | (10) | - |
12 | 51 -> 52 | 1:25:57 | +51:48 | +151% | (13) | 7:39 | +3:37 | +89% | (12) | - |
13 | 52 -> 100 | 1:27:17 | +52:03 | +147% | (13) | 1:20 | +26 | +48% | (12) | - |
14 | 100 -> F | 1:27:35 | +52:03 | +146% | (13) | 0:18 | +3 | +19% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта