Россия, Забайкальский край, г. Чита
Участник
Толстов Андрей(1985)
Клуб
Новосибирская област
Группа
МЭ
Участник
Толстов Андрей(1985)
Клуб
Новосибирская област
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 36 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 10.400m |
Абсолютно-лучший результат | 01:03:28 |
Позиция | 36 |
Результат | 01:47:48 |
Темп (мин/км) | 10:22 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты ЧР | Результаты ВС | Результаты ОС | Сплиты | Фото | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ВС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:24 | +59 | +69% | (45) | 2:24 | +59 | +69% | (45) | - |
2 | 34 -> 35 | 4:49 | +1:19 | +37% | (40) | 2:25 | +43 | +42% | (39) | - |
3 | 35 -> 39 | 8:15 | +2:05 | +33% | (37) | 3:26 | +53 | +34% | (33) | - |
4 | 39 -> 45 | 10:08 | +2:29 | +32% | (28) | 1:53 | +28 | +32% | (14) | - |
5 | 45 -> 44 | 11:48 | +2:59 | +33% | (27) | 1:40 | +31 | +44% | (26) | - |
6 | 44 -> 54 | 22:57 | +8:47 | +62% | (37) | 11:09 | +5:48 | +108% | (43) | +2:04 |
7 | 54 -> 64 | 25:56 | +9:37 | +58% | (38) | 2:59 | +1:21 | +82% | (35) | +13 |
8 | 64 -> 65 | 29:37 | +12:05 | +68% | (41) | 3:41 | +2:43 | +281% | (51) | +2:02 |
9 | 65 -> 67 | 31:01 | +12:01 | +63% | (40) | 1:24 | +26 | +44% | (19) | - |
10 | 67 -> 71 | 32:18 | +12:27 | +62% | (40) | 1:17 | +26 | +50% | (37) | - |
11 | 71 -> 78 | 33:44 | +12:50 | +61% | (40) | 1:26 | +23 | +36% | (27) | - |
12 | 78 -> 100 | 34:43 | +13:09 | +60% | (40) | 0:59 | +19 | +47% | (49) | - |
13 | 100 -> 52 | 37:54 | +14:00 | +58% | (40) | 3:11 | +53 | +38% | (44) | - |
14 | 52 -> 36 | 40:42 | +14:24 | +54% | (39) | 2:48 | +57 | +51% | (36) | - |
15 | 36 -> 39 | 43:29 | +15:16 | +54% | (40) | 2:47 | +1:00 | +56% | (46) | - |
16 | 39 -> 42 | 45:50 | +15:58 | +53% | (39) | 2:21 | +42 | +42% | (28) | - |
17 | 42 -> 49 | 52:10 | +19:14 | +58% | (39) | 6:20 | +3:16 | +106% | (40) | +1:07 |
18 | 49 -> 54 | 56:30 | +19:42 | +53% | (39) | 4:20 | +1:38 | +60% | (35) | - |
19 | 54 -> 59 | 59:51 | +20:41 | +52% | (39) | 3:21 | +1:24 | +71% | (46) | +2 |
20 | 59 -> 57 | 1:02:13 | +21:31 | +52% | (39) | 2:22 | +50 | +54% | (30) | - |
21 | 57 -> 67 | 1:03:21 | +21:57 | +53% | (39) | 1:08 | +26 | +61% | (35) | - |
22 | 67 -> 72 | 1:05:18 | +22:19 | +51% | (39) | 1:57 | +26 | +28% | (23) | - |
23 | 72 -> 76 | 1:06:48 | +22:45 | +51% | (39) | 1:30 | +29 | +47% | (24) | - |
24 | 76 -> 100 | 1:07:32 | +23:00 | +51% | (39) | 0:44 | +16 | +57% | (48) | - |
25 | 100 -> 75 | 1:09:32 | +23:43 | +51% | (39) | 2:00 | +52 | +76% | (43) | +5 |
26 | 75 -> 49 | 1:17:23 | +26:09 | +51% | (38) | 7:51 | +2:51 | +57% | (23) | - |
27 | 49 -> 47 | 1:21:26 | +27:21 | +50% | (37) | 4:03 | +1:56 | +91% | (38) | +27 |
28 | 47 -> 46 | 1:23:57 | +28:16 | +50% | (37) | 2:31 | +58 | +62% | (35) | - |
29 | 46 -> 39 | 1:28:30 | +29:46 | +50% | (37) | 4:33 | +1:50 | +67% | (48) | - |
30 | 39 -> 53 | 1:32:14 | +29:08 | +46% | (35) | 3:44 | -19 | -7% | (1) | - |
31 | 53 -> 37 | 1:33:20 | +29:19 | +45% | (35) | 1:06 | +18 | +37% | (23) | - |
32 | 37 -> 79 | 1:36:33 | +31:22 | +48% | (35) | 3:13 | +2:06 | +188% | (47) | +1:19 |
33 | 79 -> 33 | 1:38:45 | +31:40 | +47% | (35) | 2:12 | +31 | +30% | (24) | - |
34 | 33 -> 70 | 1:41:38 | +33:42 | +49% | (35) | 2:53 | +2:09 | +293% | (46) | +1:38 |
35 | 70 -> 73 | 1:42:44 | +33:58 | +49% | (35) | 1:06 | +19 | +40% | (33) | - |
36 | 73 -> 100 | 1:43:55 | +34:08 | +48% | (35) | 1:11 | +18 | +33% | (15) | - |
37 | 100 -> F | 1:47:48 | +36:46 | +51% | (36) | 3:53 | +2:55 | +301% | (44) | +2:14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта