Россия, г. Санкт-Петербург, Поляны

    Группа
    М70


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 22
    Длина дистанции 3.700m
    Набор высот 110
    Абсолютно-лучший результат 00:31:39
    Позиция 20
    Результат 01:13:36
    Темп (мин/км) 19:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  63 6:13 +4:19 +227% (20) 6:13 +4:19 +227% (20) +1:48
      2 63  ->  97 9:59 +5:40 +131% (19) 3:46 +1:21 +55% (13) -
      3 97  ->  101 14:39 +7:19 +99% (19) 4:40 +1:39 +54% (11) -
      4 101  ->  90 17:37 +7:32 +74% (16) 2:58 +39 +28% (16) -
      5 90  ->  73 36:15 +24:13 +201% (20) 18:38 +16:41 +855% (21) +14:06
      6 73  ->  92 39:35 +24:51 +168% (20) 3:20 +1:16 +61% (9) -
      7 92  ->  107 43:00 +26:35 +161% (20) 3:25 +1:44 +102% (13) -
      8 107  ->  74 50:24 +30:50 +157% (20) 7:24 +4:15 +134% (20) +4
      9 74  ->  94 54:14 +31:49 +141% (20) 3:50 +1:01 +36% (9) -
      10 94  ->  65 59:20 +33:51 +132% (20) 5:06 +2:02 +66% (10) -
      11 65  ->  56 1:02:52 +35:53 +132% (20) 3:32 +2:02 +135% (18) +3
      12 56  ->  39 1:06:38 +37:09 +126% (20) 3:46 +1:24 +59% (12) -
      13 39  ->  59 1:08:28 +37:58 +124% (20) 1:50 +53 +92% (15) -
      14 59  ->  40 1:11:37 +39:52 +125% (20) 3:09 +1:54 +152% (20) +15
      15 40  ->  100 1:13:06 +40:23 +123% (20) 1:29 +34 +61% (17) -
      16 100  ->  F 1:13:36 +40:35 +122% (20) 0:30 +13 +76% (18) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта