Россия, Москва, Битца
Участник
Ваганова Мария(1979)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
D4
Участник
Ваганова Мария(1979)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
D4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 2.000m |
Набор высот | 55 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:53 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:25:46 |
Темп (мин/км) | 12:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 52 | 2:31 | +21 | +16% | (5) | 218 | 11:32 | 2:31 | +21 | +16% | (5) | 218 | 11:32 | - |
2 | 52 -> 102 | 5:31 | +38 | +12% | (4) | 477 | 11:33 | 3:00 | +17 | +10% | (4) | 259 | 11:34 | - |
3 | 102 -> 53 | 8:38 | +2:21 | +37% | (5) | 636 | 13:34 | 3:07 | +1:51 | +146% | (13) | 159 | 19:36 | +1:17 |
4 | 53 -> 55 | 12:16 | +3:05 | +33% | (5) | 1030 | 11:54 | 3:38 | +53 | +32% | (5) | 394 | 9:13 | - |
5 | 55 -> 77 | 15:16 | +2:02 | +15% | (3) | 1332 | 11:27 | 3:00 | +40 | +28% | (3) | 302 | 9:56 | - |
6 | 77 -> 91 | 17:32 | +2:35 | +17% | (3) | 1509 | 11:37 | 2:16 | +38 | +38% | (5) | 177 | 12:48 | - |
7 | 91 -> 99 | 21:17 | +3:57 | +22% | (5) | 1699 | 12:31 | 3:45 | +1:52 | +99% | (6) | 190 | 19:44 | +1:02 |
8 | 99 -> 100 | 25:28 | +4:51 | +23% | (5) | 1977 | 12:52 | 4:11 | +1:14 | +41% | (7) | 278 | 15:02 | - |
9 | 100 -> F | 25:46 | +4:56 | +23% | (5) | 2000 | 12:53 | 0:18 | +7 | +63% | (10) | 23 | 13:02 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта