Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Саид Валентин(2006)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 17 ЭТАП
Участник
Саид Валентин(2006)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 17 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:24 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:52:12 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 77 | 1:50 | +32 | +41% | (16) | 330 | 5:33 | 1:50 | +32 | +41% | (16) | 330 | 5:33 | - |
| 2 | 77 -> 80 | 5:15 | +49 | +18% | (13) | 814 | 6:26 | 3:25 | +36 | +21% | (7) | 484 | 7:03 | - |
| 3 | 80 -> 81 | 7:06 | +49 | +12% | (10) | 1095 | 6:29 | 1:51 | +17 | +18% | (13) | 281 | 6:35 | - |
| 4 | 81 -> 83 | 9:26 | +1:41 | +21% | (18) | 1331 | 7:05 | 2:20 | +1:02 | +79% | (43) | 236 | 9:53 | +25 |
| 5 | 83 -> 85 | 14:33 | +2:27 | +20% | (18) | 2110 | 6:53 | 5:07 | +56 | +22% | (29) | 779 | 6:34 | - |
| 6 | 85 -> 86 | 19:16 | +6:20 | +48% | (40) | 2276 | 8:27 | 4:43 | +3:53 | +466% | (59) | 166 | 28:24 | +3:29 |
| 7 | 86 -> 87 | 21:58 | +6:51 | +45% | (33) | 2716 | 8:05 | 2:42 | +31 | +23% | (18) | 440 | 6:08 | - |
| 8 | 87 -> 88 | 24:30 | +7:54 | +47% | (32) | 2992 | 8:11 | 2:32 | +1:03 | +70% | (45) | 276 | 9:10 | +21 |
| 9 | 88 -> 85 | 25:39 | +8:12 | +46% | (30) | 3158 | 8:07 | 1:09 | +18 | +35% | (19) | 166 | 6:55 | - |
| 10 | 85 -> 89 | 26:19 | +8:16 | +45% | (29) | 3246 | 8:06 | 0:40 | +6 | +17% | (4) | 88 | 7:34 | - |
| 11 | 89 -> 90 | 28:35 | +8:48 | +44% | (29) | 3622 | 7:53 | 2:16 | +32 | +30% | (26) | 376 | 6:01 | - |
| 12 | 90 -> 91 | 29:11 | +8:54 | +43% | (29) | 3688 | 7:54 | 0:36 | +10 | +38% | (13) | 66 | 9:05 | - |
| 13 | 91 -> 92 | 29:51 | +9:04 | +43% | (27) | 3741 | 7:58 | 0:40 | +14 | +53% | (29) | 53 | 12:34 | +2 |
| 14 | 92 -> 93 | 32:57 | +9:51 | +42% | (27) | 4156 | 7:55 | 3:06 | +47 | +33% | (34) | 415 | 7:28 | - |
| 15 | 93 -> 83 | 34:03 | +10:09 | +42% | (28) | 4310 | 7:54 | 1:06 | +18 | +37% | (26) | 154 | 7:08 | - |
| 16 | 83 -> 95 | 36:04 | +10:41 | +42% | (25) | 4529 | 7:57 | 2:01 | +33 | +37% | (18) | 219 | 9:12 | - |
| 17 | 95 -> 96 | 37:51 | +11:04 | +41% | (25) | 4729 | 8:00 | 1:47 | +23 | +27% | (13) | 200 | 8:55 | - |
| 18 | 96 -> 42 | 38:48 | +10:36 | +37% | (24) | 4837 | 8:01 | 0:57 | +18 | +46% | (24) | 108 | 8:47 | - |
| 19 | 42 -> 97 | 40:12 | +10:58 | +37% | (24) | 5016 | 8:00 | 1:24 | +22 | +35% | (22) | 179 | 7:49 | - |
| 20 | 97 -> 98 | 42:16 | +11:41 | +38% | (24) | 5301 | 7:58 | 2:04 | +43 | +53% | (23) | 285 | 7:15 | +5 |
| 21 | 98 -> 99 | 43:14 | +11:34 | +36% | (24) | 5390 | 8:01 | 0:58 | +20 | +52% | (20) | 89 | 10:51 | +2 |
| 22 | 99 -> 101 | 44:07 | +11:49 | +36% | (24) | 5492 | 8:01 | 0:53 | +15 | +39% | (22) | 102 | 8:39 | - |
| 23 | 101 -> 102 | 46:39 | +12:28 | +36% | (24) | 5795 | 8:03 | 2:32 | +39 | +34% | (19) | 303 | 8:21 | - |
| 24 | 102 -> 52 | 49:09 | +13:16 | +36% | (24) | 6047 | 8:07 | 2:30 | +54 | +56% | (23) | 252 | 9:55 | +8 |
| 25 | 52 -> 54 | 51:44 | +13:06 | +33% | (23) | 6267 | 8:15 | 2:35 | +59 | +61% | (27) | 220 | 11:44 | +13 |
| 26 | 54 -> 100 | 52:07 | +13:04 | +33% | (23) | 6347 | 8:12 | 0:23 | +6 | +35% | (9) | 80 | 4:47 | - |
| 27 | 100 -> F | 52:12 | +13:03 | +33% | (23) | 6400 | 8:09 | 0:05 | +1 | +25% | (3) | 53 | 1:34 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта