Россия, Ивановская область, Заволжский район, Долматовский

    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 13
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:51:46
    Позиция 9
    Результат 01:22:04
    Темп (мин/км) 18:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  90 2:09 +51 +65% (10) 2:09 +51 +65% (10) +5
      2 90  ->  F 5:54 +2:09 +57% (9) 3:45 +1:23 +58% (10) -
      3 - 9:27 +3:08 +49% (10) 3:33 +1:09 +47% (12) -
      4 - 11:44 +3:16 +38% (9) 2:17 +50 +57% (7) -
      5 - 24:06 +6:39 +38% (11) 12:22 +3:34 +40% (11) -
      6 - 25:28 +5:52 +29% (11) 1:22 +18 +28% (8) -
      7 - 30:55 +8:17 +36% (12) 5:27 +2:28 +82% (12) +43
      8 - 35:08 +9:19 +36% (11) 4:13 +1:21 +47% (8) -
      9 - 38:22 +10:11 +36% (11) 3:14 +1:06 +51% (11) -
      10 - 43:19 +11:25 +35% (11) 4:57 +1:35 +47% (11) -
      11 - 51:02 +13:08 +34% (10) 7:43 +1:45 +29% (9) -
      12 - 55:31 +14:37 +35% (10) 4:29 +1:42 +61% (8) +4
      13 - 1:02:25 +16:58 +37% (10) 6:54 +2:21 +51% (9) -
      14 - 1:06:47 +19:15 +40% (10) 4:22 +2:40 +156% (10) +1:40
      15 - 1:08:57 +20:14 +41% (9) 2:10 +59 +83% (9) +17
      16 - 1:16:27 +24:29 +47% (9) 7:30 +4:29 +148% (11) +2:43
      17 - 1:18:21 +25:05 +47% (9) 1:54 +36 +46% (9) -
      18 - 1:21:22 +25:49 +46% (9) 3:01 +57 +45% (10) -
      19 - 1:22:04 +26:01 +46% (9) 0:42 +14 +50% (11) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта