Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Бурлаков Андрей(2003)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Участник
Бурлаков Андрей(2003)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 36 |
Участников | 43 |
Абсолютно-лучший результат | 01:00:48 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:33:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:52 | +17 | +10% | (9) | 2:52 | +17 | +10% | (9) | - |
2 | 31 -> 35 | 6:12 | +1:15 | +25% | (12) | 3:20 | +1:12 | +56% | (21) | +2 |
3 | 35 -> 36 | 10:56 | +3:56 | +56% | (27) | 4:44 | +2:45 | +138% | (35) | +1:40 |
4 | 36 -> 37 | 14:23 | +5:15 | +57% | (26) | 3:27 | +1:20 | +62% | (32) | +11 |
5 | 37 -> 66 | 16:02 | +5:30 | +52% | (25) | 1:39 | +18 | +22% | (11) | - |
6 | 66 -> 62 | 17:24 | +5:57 | +51% | (24) | 1:22 | +27 | +49% | (22) | - |
7 | 62 -> 57 | 18:41 | +6:14 | +50% | (22) | 1:17 | +30 | +63% | (17) | +4 |
8 | 57 -> 31 | 20:10 | +6:39 | +49% | (23) | 1:29 | +28 | +45% | (24) | - |
9 | 31 -> 32 | 23:08 | +7:47 | +50% | (22) | 2:58 | +1:08 | +61% | (25) | +8 |
10 | 32 -> 33 | 25:51 | +8:45 | +51% | (22) | 2:43 | +1:08 | +71% | (34) | +16 |
11 | 33 -> 34 | 27:43 | +9:06 | +48% | (22) | 1:52 | +25 | +28% | (9) | - |
12 | 34 -> 31 | 30:07 | +9:39 | +47% | (22) | 2:24 | +37 | +34% | (25) | - |
13 | 31 -> 38 | 32:26 | +9:50 | +43% | (21) | 2:19 | +14 | +11% | (7) | - |
14 | 38 -> 47 | 35:44 | +10:12 | +39% | (21) | 3:18 | +22 | +12% | (8) | - |
15 | 47 -> 41 | 38:06 | +10:53 | +39% | (20) | 2:22 | +50 | +54% | (20) | - |
16 | 41 -> 68 | 46:19 | +17:31 | +60% | (27) | 8:13 | +6:40 | +430% | (41) | +5:49 |
17 | 68 -> 63 | 48:28 | +18:04 | +59% | (27) | 2:09 | +42 | +48% | (30) | - |
18 | 63 -> 56 | 50:26 | +18:28 | +57% | (26) | 1:58 | +24 | +25% | (19) | - |
19 | 56 -> 46 | 52:44 | +18:43 | +55% | (25) | 2:18 | +23 | +19% | (9) | - |
20 | 46 -> 41 | 54:55 | +19:00 | +52% | (25) | 2:11 | +27 | +25% | (10) | - |
21 | 41 -> 48 | 57:49 | +19:14 | +49% | (25) | 2:54 | +26 | +17% | (9) | - |
22 | 48 -> 49 | 1:00:21 | +19:39 | +48% | (25) | 2:32 | +39 | +34% | (17) | - |
23 | 49 -> 65 | 1:03:17 | +19:54 | +45% | (25) | 2:56 | +40 | +29% | (15) | - |
24 | 65 -> 42 | 1:05:59 | +20:16 | +44% | (25) | 2:42 | +32 | +24% | (9) | - |
25 | 42 -> 41 | 1:08:05 | +20:46 | +43% | (25) | 2:06 | +34 | +36% | (26) | - |
26 | 41 -> 51 | 1:14:12 | +23:04 | +45% | (24) | 6:07 | +2:34 | +72% | (28) | +38 |
27 | 51 -> 50 | 1:16:50 | +23:35 | +44% | (25) | 2:38 | +31 | +24% | (19) | - |
28 | 50 -> 53 | 1:22:33 | +26:49 | +48% | (23) | 5:43 | +3:22 | +143% | (36) | +2:05 |
29 | 53 -> 70 | 1:25:10 | +27:14 | +47% | (23) | 2:37 | +25 | +18% | (17) | - |
30 | 70 -> 55 | 1:26:40 | +27:33 | +46% | (23) | 1:30 | +21 | +30% | (21) | - |
31 | 55 -> 58 | 1:28:20 | +28:06 | +46% | (23) | 1:40 | +33 | +49% | (21) | - |
32 | 58 -> 59 | 1:29:05 | +28:16 | +46% | (23) | 0:45 | +10 | +28% | (17) | - |
33 | 59 -> 61 | 1:30:33 | +28:37 | +46% | (23) | 1:28 | +21 | +31% | (25) | - |
34 | 61 -> 60 | 1:32:29 | +29:39 | +47% | (23) | 1:56 | +1:02 | +114% | (26) | +33 |
35 | 60 -> 64 | 1:33:08 | +29:42 | +46% | (23) | 0:39 | +5 | +14% | (10) | - |
36 | 64 -> 67 | 1:33:39 | +29:48 | +46% | (23) | 0:31 | +7 | +29% | (22) | - |
37 | 67 -> F | 1:33:49 | +29:39 | +46% | (24) | 0:10 | +2 | +25% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта