Россия, Нижний Новгород, Высоково
Участник
Сазонов Павел(2007)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
M14
Участник
Сазонов Павел(2007)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:10 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:32:11 |
Темп (мин/км) | 9:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 0:56 | +8 | +16% | (4) | 0:56 | +8 | +16% | (4) | - |
2 | 51 -> 35 | 3:27 | +44 | +26% | (8) | 2:31 | +36 | +31% | (12) | - |
3 | 35 -> 46 | 7:40 | +2:11 | +39% | (10) | 4:13 | +1:27 | +52% | (15) | - |
4 | 46 -> 32 | 9:41 | +2:55 | +43% | (9) | 2:01 | +44 | +57% | (17) | - |
5 | 32 -> 50 | 11:17 | +3:36 | +46% | (11) | 1:36 | +48 | +100% | (26) | +11 |
6 | 50 -> 33 | 12:32 | +3:54 | +45% | (11) | 1:15 | +28 | +59% | (18) | - |
7 | 33 -> 53 | 18:52 | +7:12 | +61% | (17) | 6:20 | +3:39 | +136% | (28) | +1:35 |
8 | 53 -> 38 | 19:27 | +7:12 | +58% | (17) | 0:35 | +7 | +25% | (7) | - |
9 | 38 -> 54 | 23:36 | +8:23 | +55% | (18) | 4:09 | +2:14 | +116% | (24) | +45 |
10 | 54 -> 56 | 26:26 | +8:23 | +46% | (18) | 2:50 | +39 | +29% | (10) | - |
11 | 56 -> 57 | 29:42 | +10:12 | +52% | (18) | 3:16 | +2:01 | +161% | (32) | +1:03 |
12 | 57 -> 59 | 31:32 | +10:56 | +53% | (18) | 1:50 | +1:03 | +134% | (33) | +27 |
13 | 59 -> 90 | 32:04 | +10:25 | +48% | (18) | 0:32 | +6 | +23% | (12) | - |
14 | 90 -> F | 32:11 | +10:26 | +47% | (18) | 0:07 | +1 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта