Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Синельников Денис(2004)
Клуб
Белгородская область
Группа
М16
Участник
Синельников Денис(2004)
Клуб
Белгородская область
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:01 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:38:37 |
Темп (мин/км) | 9:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 6:32 | +1:22 | +26% | (19) | 6:32 | +1:22 | +26% | (19) | - |
2 | 35 -> 36 | 9:16 | +1:27 | +18% | (13) | 2:44 | +9 | +5% | (5) | - |
3 | 36 -> 37 | 10:29 | +1:36 | +18% | (12) | 1:13 | +15 | +25% | (15) | - |
4 | 37 -> 38 | 16:15 | +2:38 | +19% | (10) | 5:46 | +1:32 | +36% | (24) | - |
5 | 38 -> 64 | 24:44 | +9:32 | +62% | (11) | 8:29 | +7:07 | +520% | (31) | +6:11 |
6 | 64 -> 41 | 27:04 | +8:53 | +48% | (11) | 2:20 | +19 | +15% | (7) | - |
7 | 41 -> 63 | 28:44 | +8:43 | +43% | (7) | 1:40 | +59 | +143% | (25) | +31 |
8 | 63 -> 44 | 29:24 | +8:35 | +41% | (7) | 0:40 | +7 | +21% | (3) | - |
9 | 44 -> 45 | 31:03 | +8:02 | +34% | (5) | 1:39 | +8 | +8% | (4) | - |
10 | 45 -> 56 | 34:23 | +9:11 | +36% | (5) | 3:20 | +1:45 | +110% | (21) | +41 |
11 | 56 -> 47 | 35:29 | +8:51 | +33% | (5) | 1:06 | +22 | +50% | (5) | - |
12 | 47 -> 54 | 37:39 | +9:43 | +34% | (5) | 2:10 | +55 | +73% | (12) | +4 |
13 | 54 -> 90 | 38:28 | +9:48 | +34% | (5) | 0:49 | +19 | +63% | (16) | - |
14 | 90 -> F | 38:37 | +14:29 | +60% | (17) | 0:09 | +3 | +50% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта