Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Косаковский Тимур(2000)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Участник
Косаковский Тимур(2000)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:58 |
| Лучший путь | S -> 47 -> 31 -> 38 -> 57 -> 41 -> 32 -> 55 -> 49 -> 43 -> 42 -> 33 -> 48 -> 52 -> 46 -> 54 -> 53 -> 40 -> 36 -> 35 -> 37 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:54:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 11:50 | +7:20 | +162% | (35) | 11:50 | +7:20 | +162% | (35) | +3:39 |
| 2 | 47 -> 31 | 13:40 | +7:51 | +134% | (34) | 1:50 | +38 | +52% | (13) | - |
| 3 | 31 -> 38 | 15:09 | +7:38 | +101% | (32) | 1:29 | +15 | +20% | (5) | - |
| 4 | 38 -> 41 | 17:23 | +7:54 | +83% | (31) | 2:14 | +1:26 | +179% | (28) | +47 |
| 5 | 41 -> 32 | 19:20 | +8:30 | +78% | (30) | 1:57 | +31 | +36% | (11) | - |
| 6 | 32 -> 49 | 21:05 | +9:47 | +86% | (30) | 1:45 | +23 | +28% | (15) | - |
| 7 | 49 -> 50 | 25:40 | +13:04 | +103% | (35) | 4:35 | +3:17 | +252% | (5) | +2:13 |
| 8 | 50 -> 43 | 26:33 | +13:11 | +98% | (34) | 0:53 | +8 | +17% | (4) | - |
| 9 | 43 -> 42 | 29:28 | +14:09 | +92% | (33) | 2:55 | +1:35 | +118% | (7) | +30 |
| 10 | 42 -> 33 | 31:58 | +15:14 | +91% | (33) | 2:30 | +1:00 | +66% | (17) | - |
| 11 | 33 -> 48 | 34:55 | +16:07 | +85% | (35) | 2:57 | +1:17 | +77% | (10) | - |
| 12 | 48 -> 52 | 36:09 | +15:39 | +76% | (31) | 1:14 | +33 | +80% | (16) | - |
| 13 | 52 -> 46 | 39:02 | +17:47 | +83% | (34) | 2:53 | +34 | +24% | (4) | - |
| 14 | 46 -> 54 | 40:16 | +16:22 | +68% | (30) | 1:14 | +14 | +23% | (7) | - |
| 15 | 54 -> 53 | 41:57 | +17:03 | +68% | (31) | 1:41 | +19 | +23% | (17) | - |
| 16 | 53 -> 40 | 43:25 | +17:06 | +64% | (31) | 1:28 | +25 | +39% | (19) | - |
| 17 | 40 -> 36 | 44:48 | +17:23 | +63% | (30) | 1:23 | +10 | +13% | (4) | - |
| 18 | 36 -> 35 | 46:07 | +17:00 | +58% | (30) | 1:19 | +16 | +25% | (14) | - |
| 19 | 35 -> 37 | 47:56 | +16:50 | +54% | (29) | 1:49 | +17 | +18% | (9) | - |
| 20 | 37 -> 39 | 50:37 | +18:16 | +56% | (31) | 2:41 | +47 | +41% | (5) | - |
| 21 | 39 -> 51 | 52:57 | +19:02 | +56% | (31) | 2:20 | +42 | +42% | (9) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 54:13 | +18:51 | +53% | (30) | 1:16 | +15 | +24% | (13) | - |
| 23 | 90 -> F | 54:30 | +17:41 | +48% | (29) | 0:17 | +14 | +466% | (25) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта