Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Мочалов Николай(1996)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Участник
Мочалов Николай(1996)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:58 |
| Лучший путь | S -> 47 -> 31 -> 38 -> 57 -> 41 -> 32 -> 55 -> 49 -> 43 -> 42 -> 33 -> 48 -> 52 -> 46 -> 54 -> 53 -> 40 -> 36 -> 35 -> 37 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:02:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 11:43 | +7:13 | +160% | (34) | 11:43 | +7:13 | +160% | (34) | +2:16 |
| 2 | 47 -> 31 | 13:57 | +8:08 | +139% | (35) | 2:14 | +1:02 | +86% | (17) | - |
| 3 | 31 -> 39 | 16:58 | +9:27 | +125% | (36) | 3:01 | +1:27 | +92% | (11) | - |
| 4 | 39 -> 51 | 19:38 | +10:09 | +107% | (36) | 2:40 | +1:02 | +63% | (10) | - |
| 5 | 51 -> 37 | 21:31 | +10:41 | +98% | (36) | 1:53 | +17 | +17% | (5) | - |
| 6 | 37 -> 35 | 23:30 | +12:12 | +107% | (35) | 1:59 | +3 | +2% | (3) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 24:59 | +12:23 | +98% | (33) | 1:29 | +17 | +23% | (4) | - |
| 8 | 36 -> 40 | 26:29 | +13:07 | +98% | (33) | 1:30 | +11 | +13% | (6) | - |
| 9 | 40 -> 53 | 27:59 | +12:40 | +82% | (32) | 1:30 | +32 | +55% | (8) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 29:27 | +12:43 | +75% | (29) | 1:28 | +25 | +39% | (7) | - |
| 11 | 54 -> 46 | 30:39 | +11:51 | +63% | (27) | 1:12 | +12 | +19% | (4) | - |
| 12 | 46 -> 52 | 34:12 | +13:42 | +66% | (28) | 3:33 | +1:40 | +88% | (7) | - |
| 13 | 52 -> 48 | 35:40 | +14:25 | +67% | (27) | 1:28 | +34 | +62% | (11) | - |
| 14 | 48 -> 33 | 37:40 | +13:46 | +57% | (26) | 2:00 | +32 | +36% | (5) | - |
| 15 | 33 -> 42 | 39:40 | +14:46 | +59% | (27) | 2:00 | +30 | +33% | (9) | - |
| 16 | 42 -> 45 | 41:45 | +15:26 | +58% | (28) | 2:05 | +42 | +50% | (10) | - |
| 17 | 45 -> 32 | 44:38 | +17:13 | +62% | (29) | 2:53 | +52 | +42% | (4) | - |
| 18 | 32 -> 55 | 45:57 | +16:50 | +57% | (29) | 1:19 | +6 | +8% | (2) | - |
| 19 | 55 -> 49 | 46:24 | +15:18 | +49% | (27) | 0:27 | -1 | -3% | (1) | - |
| 20 | 49 -> 43 | 47:18 | +14:57 | +46% | (24) | 0:54 | +10 | +22% | (5) | - |
| 21 | 43 -> 50 | 48:09 | +14:14 | +41% | (23) | 0:51 | +11 | +27% | (8) | - |
| 22 | 50 -> 58 | 54:19 | +18:57 | +53% | (31) | 6:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 58 -> 38 | 57:31 | +0 | 0% | (0) | 3:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 38 -> 41 | 58:34 | +0 | 0% | (0) | 1:03 | +15 | +31% | (20) | - |
| 25 | 41 -> 90 | 1:02:35 | +0 | 0% | (0) | 4:01 | +42 | +21% | (5) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:02:53 | +26:04 | +70% | (34) | 0:18 | +15 | +500% | (27) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта