Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Кузнецова Анастасия(2005)
Клуб
Воронежская область
Группа
Ж14
Участник
Кузнецова Анастасия(2005)
Клуб
Воронежская область
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 63 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:59 |
Лучший путь | S -> 41 -> 55 -> 49 -> 43 -> 50 -> 38 -> 59 -> 31 -> 39 -> 37 -> 51 -> 90 -> F |
Позиция | 53 |
Результат | 01:29:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 15:36 | +12:11 | +356% | (62) | 15:36 | +12:02 | +337% | (61) | +25 |
2 | 41 -> 38 | 16:59 | +11:19 | +199% | (52) | 1:23 | +19 | +29% | (5) | - |
3 | 38 -> 39 | 20:37 | +14:13 | +222% | (49) | 3:38 | +1:43 | +89% | (4) | - |
4 | 39 -> 37 | 24:55 | +16:10 | +184% | (49) | 4:18 | +1:30 | +53% | (6) | - |
5 | 37 -> 31 | 33:23 | +23:28 | +236% | (55) | 8:28 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 31 -> 50 | 43:47 | +32:46 | +297% | (56) | 10:24 | +5:04 | +95% | (4) | - |
7 | 50 -> 49 | 48:45 | +34:32 | +242% | (53) | 4:58 | +2:21 | +89% | (2) | - |
8 | 49 -> 42 | 59:59 | +42:32 | +243% | (56) | 11:14 | +7:26 | +195% | (3) | - |
9 | 42 -> 33 | 1:05:25 | +45:24 | +226% | (54) | 5:26 | +3:07 | +134% | (4) | - |
10 | 33 -> 45 | 1:11:48 | +50:19 | +234% | (56) | 6:23 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 45 -> 32 | 1:17:33 | +53:57 | +228% | (55) | 5:45 | +1:30 | +35% | (2) | - |
12 | 32 -> 90 | 1:29:18 | +1:01:53 | +225% | (55) | 11:45 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 90 -> F | 1:29:21 | +1:01:10 | +217% | (53) | 0:03 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта