Россия, Пензенская область, пос. Ахуны
Участник
Карпенко Олеся(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Участник
Карпенко Олеся(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 104 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:12 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 01:00:40 |
| Темп (мин/км) | 11:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 5:44 | +2:40 | +86% | (79) | 5:44 | +2:40 | +86% | (79) | +1:13 |
| 2 | 35 -> 56 | 10:21 | +2:35 | +33% | (53) | 4:37 | +47 | +20% | (15) | - |
| 3 | 56 -> 42 | 14:49 | +2:50 | +23% | (35) | 4:28 | +41 | +18% | (12) | - |
| 4 | 42 -> 50 | 21:03 | +4:22 | +26% | (39) | 6:14 | +2:10 | +53% | (62) | +15 |
| 5 | 50 -> 70 | 24:05 | +4:58 | +25% | (41) | 3:02 | +49 | +36% | (67) | - |
| 6 | 70 -> 55 | 26:57 | +5:20 | +24% | (37) | 2:52 | +36 | +26% | (30) | - |
| 7 | 55 -> 71 | 33:03 | +7:49 | +30% | (42) | 6:06 | +2:49 | +85% | (70) | +1:16 |
| 8 | 71 -> 67 | 38:30 | +9:04 | +30% | (41) | 5:27 | +1:24 | +34% | (49) | - |
| 9 | 67 -> 78 | 42:54 | +11:09 | +35% | (52) | 4:24 | +2:11 | +98% | (77) | +1:08 |
| 10 | 78 -> 69 | 48:27 | +12:17 | +33% | (51) | 5:33 | +1:31 | +37% | (59) | - |
| 11 | 69 -> 49 | 55:49 | +13:18 | +31% | (45) | 7:22 | +2:12 | +42% | (42) | - |
| 12 | 49 -> 100 | 1:00:25 | +14:30 | +31% | (47) | 4:36 | +1:32 | +50% | (74) | +5 |
| 13 | 100 -> F | 1:00:40 | +14:35 | +31% | (47) | 0:15 | +6 | +66% | (96) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта