Россия, Пензенская область, пос. Ахуны
Участник
Матвеева Дарья(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Участник
Матвеева Дарья(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 104 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:12 |
Позиция | 97 |
Результат | 01:42:37 |
Темп (мин/км) | 19:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 7:00 | +3:56 | +128% | (93) | 7:00 | +3:56 | +128% | (93) | - |
2 | 35 -> 56 | 16:54 | +9:08 | +117% | (98) | 9:54 | +6:04 | +158% | (101) | +21 |
3 | 56 -> 42 | 25:18 | +13:19 | +111% | (97) | 8:24 | +4:37 | +122% | (86) | - |
4 | 42 -> 50 | 34:31 | +17:50 | +106% | (100) | 9:13 | +5:09 | +126% | (100) | - |
5 | 50 -> 70 | 41:20 | +22:13 | +116% | (103) | 6:49 | +4:36 | +207% | (103) | +1:18 |
6 | 70 -> 55 | 46:44 | +25:07 | +116% | (100) | 5:24 | +3:08 | +138% | (95) | - |
7 | 55 -> 71 | 59:17 | +34:03 | +134% | (100) | 12:33 | +9:16 | +282% | (98) | +4:22 |
8 | 71 -> 67 | 1:08:50 | +39:24 | +133% | (98) | 9:33 | +5:30 | +135% | (97) | - |
9 | 67 -> 78 | 1:12:41 | +40:56 | +128% | (98) | 3:51 | +1:38 | +73% | (61) | - |
10 | 78 -> 69 | 1:20:26 | +44:16 | +122% | (98) | 7:45 | +3:43 | +92% | (87) | - |
11 | 69 -> 49 | 1:35:57 | +53:26 | +125% | (97) | 15:31 | +10:21 | +200% | (96) | +2:39 |
12 | 49 -> 100 | 1:42:24 | +56:29 | +123% | (97) | 6:27 | +3:23 | +110% | (97) | - |
13 | 100 -> F | 1:42:37 | +56:32 | +122% | (97) | 0:13 | +4 | +44% | (82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта