Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Славкова Наталья(1980)
Клуб
КУР Курск-ДЮСШ№ 1
Группа
Ж21Б
Участник
Славкова Наталья(1980)
Клуб
КУР Курск-ДЮСШ№ 1
Группа
Ж21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
КП | 12 |
Участников | 57 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:47 |
Позиция | 21 |
Результат | 01:03:17 |
Темп (мин/км) | 13:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 1:22 | +5 | +6% | (5) | 1:22 | +5 | +6% | (5) | - |
2 | 35 -> 47 | 10:48 | +6:37 | +158% | (38) | 9:26 | +6:37 | +234% | (44) | +4:19 |
3 | 47 -> 38 | 13:37 | +6:39 | +95% | (23) | 2:49 | +19 | +12% | (4) | - |
4 | 38 -> 52 | 20:50 | +10:33 | +102% | (29) | 7:13 | +4:19 | +148% | (41) | +1:56 |
5 | 52 -> 57 | 28:36 | +12:18 | +75% | (24) | 7:46 | +2:00 | +34% | (20) | - |
6 | 57 -> 63 | 33:24 | +13:29 | +67% | (24) | 4:48 | +1:40 | +53% | (19) | - |
7 | 63 -> 67 | 39:26 | +14:30 | +58% | (22) | 6:02 | +4:18 | +248% | (30) | +2:53 |
8 | 67 -> 115 | 43:33 | +15:31 | +55% | (21) | 4:07 | +1:18 | +46% | (17) | - |
9 | 115 -> 112 | 47:26 | +16:37 | +53% | (21) | 3:53 | +1:20 | +52% | (25) | - |
10 | 112 -> 139 | 53:44 | +18:23 | +52% | (22) | 6:18 | +2:51 | +82% | (36) | +1 |
11 | 139 -> 125 | 1:00:16 | +19:03 | +46% | (21) | 6:32 | +2:35 | +65% | (25) | - |
12 | 125 -> 150 | 1:03:03 | +20:06 | +46% | (21) | 2:47 | +1:03 | +60% | (28) | - |
13 | 150 -> F | 1:03:17 | +20:08 | +46% | (21) | 0:14 | +5 | +55% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта