Россия, Пензенская область, г.Пенза
Участник
Силифонов Николай(1997)
Клуб
Пензенская обл
Группа
М16
Участник
Силифонов Николай(1997)
Клуб
Пензенская обл
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 16 |
| Участников | 143 |
| Длина дистанции | 5.500m |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты | Командные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 9:33 | +4:50 | +102% | (79) | 9:33 | +4:50 | +102% | (79) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 12:05 | +5:16 | +77% | (75) | 2:32 | +51 | +50% | (83) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 15:24 | +6:27 | +72% | (74) | 3:19 | +1:38 | +97% | (98) | - |
| 4 | 37 -> 60 | 18:49 | +7:31 | +66% | (66) | 3:25 | +1:06 | +47% | (99) | - |
| 5 | 60 -> 57 | 22:06 | +8:39 | +64% | (63) | 3:17 | +1:08 | +52% | (74) | - |
| 6 | 57 -> 45 | 24:49 | +10:32 | +73% | (65) | 2:43 | +1:55 | +239% | (113) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 28:55 | +13:03 | +82% | (67) | 4:06 | +2:40 | +186% | (126) | - |
| 8 | 47 -> 90 | 32:43 | +14:48 | +82% | (68) | 3:48 | +2:14 | +142% | (123) | - |
| 9 | 90 -> 31 | 39:13 | +16:16 | +70% | (64) | 6:30 | +1:28 | +29% | (27) | - |
| 10 | 31 -> 35 | 40:22 | +16:26 | +68% | (63) | 1:09 | +14 | +25% | (31) | - |
| 11 | 35 -> 37 | 43:59 | +18:11 | +70% | (60) | 3:37 | +1:59 | +121% | (104) | - |
| 12 | 37 -> 43 | 47:48 | +18:36 | +63% | (57) | 3:49 | +1:10 | +44% | (81) | - |
| 13 | 43 -> F | 1:00:17 | +21:38 | +55% | (97) | 12:29 | -32:01 | -71% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта