Россия, Нижегородская область, г.Нижний Новгород
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
Самошины 52
Группа
А
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
Самошины 52
Группа
А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:28 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:29:22 |
Темп (мин/км) | 13:59 |
Полезные ссылки
Тренировки по ориентированию/Осенний призыв-2019№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 1:14 | +18 | +32% | (16) | 1:14 | +18 | +32% | (16) | - |
2 | 43 -> 32 | 2:38 | +43 | +37% | (19) | 1:24 | +25 | +42% | (22) | - |
3 | 32 -> 46 | 3:22 | +50 | +32% | (18) | 0:44 | +9 | +25% | (17) | - |
4 | 46 -> 33 | 3:55 | +59 | +33% | (19) | 0:33 | +11 | +50% | (24) | - |
5 | 33 -> 40 | 4:42 | +1:07 | +31% | (18) | 0:47 | +8 | +20% | (6) | - |
6 | 40 -> 34 | 5:17 | +1:15 | +30% | (18) | 0:35 | +8 | +29% | (17) | - |
7 | 34 -> 31 | 5:59 | +1:23 | +30% | (18) | 0:42 | +19 | +82% | (19) | +7 |
8 | 31 -> 38 | 8:53 | +1:44 | +24% | (14) | 2:54 | +1:26 | +97% | (10) | +41 |
9 | 38 -> 47 | 10:27 | +2:02 | +24% | (16) | 1:34 | +25 | +36% | (20) | - |
10 | 47 -> 35 | 11:02 | +2:14 | +25% | (16) | 0:35 | +13 | +59% | (25) | +2 |
11 | 35 -> 42 | 11:52 | +2:23 | +25% | (17) | 0:50 | +12 | +31% | (19) | - |
12 | 42 -> 37 | 12:50 | +2:43 | +26% | (17) | 0:58 | +25 | +75% | (24) | +8 |
13 | 37 -> 34 | 16:15 | +3:15 | +25% | (16) | 3:25 | +1:11 | +52% | (13) | +3 |
14 | 34 -> 40 | 16:56 | +3:29 | +25% | (17) | 0:41 | +17 | +70% | (27) | +5 |
15 | 40 -> 33 | 17:59 | +3:48 | +26% | (17) | 1:03 | +19 | +43% | (23) | - |
16 | 33 -> 39 | 19:44 | +4:20 | +28% | (18) | 1:45 | +33 | +45% | (25) | - |
17 | 39 -> 47 | 20:39 | +4:39 | +29% | (19) | 0:55 | +19 | +52% | (25) | +1 |
18 | 47 -> 35 | 21:13 | +4:50 | +29% | (20) | 0:34 | +11 | +47% | (25) | - |
19 | 35 -> 44 | 22:17 | +5:05 | +29% | (21) | 1:04 | +22 | +52% | (24) | +1 |
20 | 44 -> 43 | 24:25 | +5:24 | +28% | (19) | 2:08 | +36 | +39% | (13) | - |
21 | 43 -> 45 | 25:30 | +5:44 | +29% | (19) | 1:05 | +22 | +51% | (21) | - |
22 | 45 -> 41 | 26:25 | +6:03 | +29% | (19) | 0:55 | +21 | +61% | (24) | +4 |
23 | 41 -> 31 | 27:17 | +6:16 | +29% | (19) | 0:52 | +27 | +108% | (23) | +14 |
24 | 31 -> 42 | 28:40 | +6:40 | +30% | (20) | 1:23 | +28 | +50% | (23) | - |
25 | 42 -> 36 | 29:29 | +6:55 | +30% | (20) | 0:49 | +15 | +44% | (24) | - |
26 | 36 -> F | 29:29 | +6:55 | +30% | (20) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта