Россия, Приморский край, п. Лозовый
Участник
Тя-Шен-Тин Руслан(1993)
Клуб
ДВФУ г.Вл-к
Группа
М20
Участник
Тя-Шен-Тин Руслан(1993)
Клуб
ДВФУ г.Вл-к
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 28 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:51 |
| Лучший путь | S -> 32 -> 35 -> 36 -> 37 -> 34 -> 33 -> 38 -> 46 -> 44 -> 43 -> 45 -> 31 -> 60 -> 61 -> 62 -> 63 -> 59 -> 55 -> 53 -> 49 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 50 -> 57 -> 58 -> 100 -> F |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 11:25 | +6:00 | +110% | (11) | 11:25 | +4:22 | +61% | (9) | - |
| 2 | 36 -> 34 | 12:07 | +4:23 | +56% | (11) | 0:42 | +2 | +5% | (2) | - |
| 3 | 34 -> 33 | 12:40 | +3:29 | +37% | (9) | 0:33 | +6 | +22% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 35 | 13:46 | +3:55 | +39% | (8) | 1:06 | -50 | -43% | (1) | - |
| 5 | 35 -> 32 | 15:14 | +4:24 | +40% | (8) | 1:28 | +38 | +76% | (7) | - |
| 6 | 32 -> 37 | 18:46 | +6:04 | +47% | (10) | 3:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 20:48 | +7:05 | +51% | (10) | 2:02 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 46 | 22:53 | +6:21 | +38% | (10) | 2:05 | -5 | -3% | (1) | - |
| 9 | 46 -> 44 | 25:51 | +7:05 | +37% | (9) | 2:58 | +49 | +37% | (6) | - |
| 10 | 44 -> 43 | 28:07 | +8:06 | +40% | (8) | 2:16 | +1:12 | +112% | (10) | - |
| 11 | 43 -> 42 | 32:44 | +10:26 | +46% | (11) | 4:37 | +34 | +13% | (4) | - |
| 12 | 42 -> 41 | 33:36 | +8:06 | +31% | (10) | 0:52 | +7 | +15% | (4) | - |
| 13 | 41 -> 40 | 34:45 | +6:28 | +22% | (9) | 1:09 | +26 | +60% | (8) | - |
| 14 | 40 -> 39 | 37:10 | +6:09 | +19% | (8) | 2:25 | -16 | -9% | (1) | - |
| 15 | 39 -> 61 | 44:01 | +9:31 | +27% | (12) | 6:51 | +30 | +7% | (2) | - |
| 16 | 61 -> 62 | 45:06 | +9:45 | +27% | (10) | 1:05 | +14 | +27% | (3) | - |
| 17 | 62 -> 63 | 47:44 | +10:19 | +27% | (11) | 2:38 | +34 | +27% | (5) | - |
| 18 | 63 -> 60 | 49:05 | +10:10 | +26% | (9) | 1:21 | -3 | -3% | (1) | - |
| 19 | 60 -> 55 | 51:50 | +11:41 | +29% | (11) | 2:45 | -25 | -13% | (1) | - |
| 20 | 55 -> 53 | 53:31 | +12:00 | +28% | (11) | 1:41 | +20 | +24% | (6) | - |
| 21 | 53 -> 49 | 54:53 | +12:11 | +28% | (11) | 1:22 | +13 | +18% | (4) | - |
| 22 | 49 -> 48 | 56:19 | +12:31 | +28% | (10) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 48 -> 51 | 57:57 | +12:12 | +26% | (10) | 1:38 | +24 | +32% | (7) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 58:37 | +11:33 | +24% | (8) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 25 | 52 -> 57 | 1:02:55 | +15:09 | +31% | (11) | 4:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 57 -> 59 | 1:04:14 | +14:39 | +29% | (10) | 1:19 | -2:51 | -68% | (1) | - |
| 27 | 59 -> 100 | 1:05:15 | +14:13 | +27% | (10) | 1:01 | +13 | +27% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта