Россия, Красноярский край, п.Шушенское
Участник
Колганов Дмитрий(2000)
Клуб
г.Междуреченск КДЮСШ
Группа
М14
Участник
Колганов Дмитрий(2000)
Клуб
г.Междуреченск КДЮСШ
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 2.700m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:36 |
Позиция | 40 |
Результат | 00:42:00 |
Темп (мин/км) | 15:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:43 | +1:41 | +82% | (26) | 3:43 | +1:41 | +82% | (26) | - |
2 | 32 -> 55 | 7:08 | +3:05 | +76% | (23) | 3:25 | +1:33 | +83% | (33) | - |
3 | 55 -> 57 | 9:25 | +4:19 | +84% | (21) | 2:17 | +1:18 | +132% | (41) | - |
4 | 57 -> 53 | 16:33 | +9:53 | +148% | (36) | 7:08 | +5:48 | +434% | (53) | +3:46 |
5 | 53 -> 54 | 18:35 | +10:35 | +132% | (36) | 2:02 | +1:03 | +106% | (42) | - |
6 | 54 -> 56 | 22:09 | +12:21 | +126% | (34) | 3:34 | +1:46 | +98% | (39) | - |
7 | 56 -> 38 | 26:45 | +14:23 | +116% | (34) | 4:36 | +2:11 | +90% | (39) | - |
8 | 38 -> 37 | 28:48 | +15:09 | +110% | (36) | 2:03 | +1:05 | +112% | (47) | - |
9 | 37 -> 36 | 30:43 | +16:00 | +108% | (36) | 1:55 | +59 | +105% | (29) | - |
10 | 36 -> 33 | 38:19 | +21:51 | +132% | (41) | 7:36 | +5:58 | +365% | (48) | +3:28 |
11 | 33 -> 58 | 40:17 | +21:30 | +114% | (40) | 1:58 | +1:19 | +202% | (39) | +19 |
12 | 58 -> 100 | 41:34 | +21:49 | +110% | (40) | 1:17 | +34 | +79% | (38) | - |
13 | 100 -> F | 42:00 | +21:51 | +108% | (40) | 0:26 | +9 | +52% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта