Россия, Красноярский край, п.Шушенское
Участник
Дурнов Александр(1993)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
М20
Участник
Дурнов Александр(1993)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 8.400m |
| Набор высот | 145 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:54 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:05:16 |
| Темп (мин/км) | 7:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:40 | +2:09 | +85% | (16) | 4:40 | +2:09 | +85% | (16) | +56 |
| 2 | 34 -> 44 | 8:25 | +3:10 | +60% | (16) | 3:45 | +1:08 | +43% | (12) | - |
| 3 | 44 -> 45 | 11:50 | +4:06 | +53% | (17) | 3:25 | +56 | +37% | (17) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 12:44 | +4:25 | +53% | (17) | 0:54 | +22 | +68% | (18) | +6 |
| 5 | 46 -> 51 | 16:52 | +5:41 | +50% | (17) | 4:08 | +1:32 | +58% | (17) | +16 |
| 6 | 51 -> 55 | 18:42 | +6:15 | +50% | (18) | 1:50 | +42 | +61% | (13) | +9 |
| 7 | 55 -> 47 | 20:23 | +6:44 | +49% | (15) | 1:41 | +38 | +60% | (13) | +7 |
| 8 | 47 -> 43 | 22:27 | +6:54 | +44% | (15) | 2:04 | +23 | +22% | (18) | - |
| 9 | 43 -> 37 | 26:04 | +7:45 | +42% | (12) | 3:37 | +51 | +30% | (12) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 29:18 | +8:17 | +39% | (13) | 3:14 | +46 | +31% | (16) | - |
| 11 | 38 -> 40 | 31:21 | +9:10 | +41% | (15) | 2:03 | +1:02 | +101% | (18) | +32 |
| 12 | 40 -> 42 | 34:53 | +9:57 | +39% | (15) | 3:32 | +47 | +28% | (17) | - |
| 13 | 42 -> 36 | 38:30 | +10:29 | +37% | (14) | 3:37 | +56 | +34% | (13) | - |
| 14 | 36 -> 49 | 41:39 | +11:28 | +37% | (15) | 3:09 | +1:10 | +58% | (18) | +12 |
| 15 | 49 -> 50 | 42:26 | +11:48 | +38% | (16) | 0:47 | +21 | +80% | (18) | +8 |
| 16 | 50 -> 48 | 44:33 | +12:25 | +38% | (16) | 2:07 | +41 | +47% | (17) | - |
| 17 | 48 -> 57 | 48:47 | +13:58 | +40% | (17) | 4:14 | +1:40 | +64% | (19) | +25 |
| 18 | 57 -> 59 | 51:30 | +13:27 | +35% | (17) | 2:43 | +53 | +48% | (14) | - |
| 19 | 59 -> 53 | 54:10 | +14:12 | +35% | (17) | 2:40 | +45 | +39% | (17) | - |
| 20 | 53 -> 52 | 55:55 | +13:55 | +33% | (17) | 1:45 | +30 | +39% | (13) | - |
| 21 | 52 -> 58 | 59:20 | +14:56 | +33% | (17) | 3:25 | +1:13 | +55% | (18) | +9 |
| 22 | 58 -> 60 | 1:02:55 | +15:44 | +33% | (16) | 3:35 | +59 | +37% | (14) | - |
| 23 | 60 -> 100 | 1:05:02 | +16:29 | +33% | (16) | 2:07 | +51 | +67% | (18) | +14 |
| 24 | 100 -> F | 1:05:16 | +16:34 | +34% | (16) | 0:14 | +7 | +100% | (18) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта