Россия, Красноярский край, п.Шушенское
Участник
Лябзин Степан(1973)
Клуб
АЗВС-КГПУ
Группа
МЭ
Участник
Лябзин Степан(1973)
Клуб
АЗВС-КГПУ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 11.300m |
| Набор высот | 225 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:22 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:17:56 |
| Темп (мин/км) | 6:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:10 | +46 | +22% | (18) | 4:10 | +46 | +22% | (18) | - |
| 2 | 31 -> 39 | 10:44 | +2:01 | +23% | (25) | 6:34 | +1:22 | +26% | (33) | - |
| 3 | 39 -> 45 | 12:02 | +2:01 | +20% | (23) | 1:18 | +6 | +8% | (5) | - |
| 4 | 45 -> 32 | 16:08 | +2:58 | +22% | (25) | 4:06 | +57 | +30% | (30) | - |
| 5 | 32 -> 36 | 20:48 | +4:31 | +27% | (25) | 4:40 | +1:33 | +49% | (24) | +17 |
| 6 | 36 -> 49 | 22:22 | +4:54 | +28% | (25) | 1:34 | +27 | +40% | (22) | - |
| 7 | 49 -> 33 | 26:00 | +6:05 | +30% | (23) | 3:38 | +1:11 | +48% | (26) | +11 |
| 8 | 33 -> 34 | 30:05 | +7:21 | +32% | (23) | 4:05 | +1:16 | +44% | (38) | +7 |
| 9 | 34 -> 37 | 32:40 | +8:25 | +34% | (25) | 2:35 | +1:04 | +70% | (42) | +27 |
| 10 | 37 -> 47 | 43:02 | +12:32 | +41% | (27) | 10:22 | +4:26 | +74% | (42) | +2:01 |
| 11 | 47 -> 38 | 46:49 | +13:43 | +41% | (29) | 3:47 | +1:15 | +49% | (37) | +13 |
| 12 | 38 -> 43 | 47:53 | +13:56 | +41% | (28) | 1:04 | +17 | +36% | (23) | - |
| 13 | 43 -> 58 | 50:06 | +14:25 | +40% | (28) | 2:13 | +32 | +31% | (25) | - |
| 14 | 58 -> 40 | 55:40 | +14:48 | +36% | (28) | 5:34 | +1:07 | +25% | (24) | - |
| 15 | 40 -> 42 | 56:40 | +14:47 | +35% | (27) | 1:00 | +6 | +11% | (7) | - |
| 16 | 42 -> 41 | 1:05:29 | +16:36 | +33% | (28) | 8:49 | +2:31 | +39% | (33) | - |
| 17 | 41 -> 50 | 1:06:45 | +16:58 | +34% | (28) | 1:16 | +23 | +43% | (31) | +1 |
| 18 | 50 -> 44 | 1:07:14 | +17:05 | +34% | (28) | 0:29 | +7 | +31% | (29) | - |
| 19 | 44 -> 51 | 1:09:43 | +17:44 | +34% | (28) | 2:29 | +39 | +35% | (26) | - |
| 20 | 51 -> 46 | 1:12:18 | +18:18 | +33% | (29) | 2:35 | +34 | +28% | (23) | - |
| 21 | 46 -> 55 | 1:15:05 | +19:07 | +34% | (29) | 2:47 | +1:07 | +67% | (30) | +26 |
| 22 | 55 -> 48 | 1:16:51 | +19:23 | +33% | (29) | 1:46 | +22 | +26% | (18) | - |
| 23 | 48 -> 100 | 1:17:40 | +19:32 | +33% | (29) | 0:49 | +11 | +28% | (26) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:17:56 | +19:46 | +33% | (29) | 0:16 | +15 | +1500% | (33) | +15 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта