Россия, Красноярский край, п.Шушенское
Участник
Дурнов Александр(1993)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
М20
Участник
Дурнов Александр(1993)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 11.300m |
| Набор высот | 225 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:30 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:18:48 |
| Темп (мин/км) | 6:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:16 | +28 | +12% | (7) | 4:16 | +28 | +12% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 39 | 10:39 | +1:14 | +13% | (5) | 6:23 | +47 | +13% | (8) | - |
| 3 | 39 -> 45 | 12:10 | +1:07 | +10% | (4) | 1:31 | +14 | +18% | (7) | - |
| 4 | 45 -> 32 | 16:22 | +1:52 | +12% | (4) | 4:12 | +47 | +22% | (8) | - |
| 5 | 32 -> 36 | 21:01 | +2:23 | +12% | (6) | 4:39 | +45 | +19% | (12) | - |
| 6 | 36 -> 49 | 22:46 | +2:37 | +12% | (6) | 1:45 | +23 | +28% | (9) | +3 |
| 7 | 49 -> 33 | 27:06 | +3:03 | +12% | (7) | 4:20 | +1:13 | +39% | (14) | +28 |
| 8 | 33 -> 34 | 31:32 | +3:58 | +14% | (10) | 4:26 | +59 | +28% | (16) | +9 |
| 9 | 34 -> 37 | 33:48 | +4:25 | +15% | (11) | 2:16 | +40 | +41% | (13) | +17 |
| 10 | 37 -> 47 | 41:53 | +5:32 | +15% | (10) | 8:05 | +1:07 | +16% | (11) | - |
| 11 | 47 -> 38 | 45:16 | +5:15 | +13% | (10) | 3:23 | +30 | +17% | (9) | - |
| 12 | 38 -> 43 | 46:32 | +5:37 | +13% | (9) | 1:16 | +22 | +40% | (11) | +9 |
| 13 | 43 -> 58 | 49:04 | +5:53 | +13% | (8) | 2:32 | +35 | +29% | (12) | +7 |
| 14 | 58 -> 40 | 55:55 | +7:29 | +15% | (9) | 6:51 | +1:40 | +32% | (11) | +25 |
| 15 | 40 -> 42 | 57:17 | +7:47 | +15% | (9) | 1:22 | +18 | +28% | (13) | +3 |
| 16 | 42 -> 41 | 1:05:05 | +8:30 | +15% | (8) | 7:48 | +43 | +10% | (6) | - |
| 17 | 41 -> 50 | 1:06:34 | +8:50 | +15% | (8) | 1:29 | +36 | +67% | (12) | +23 |
| 18 | 50 -> 44 | 1:07:05 | +8:54 | +15% | (8) | 0:31 | +8 | +34% | (8) | +2 |
| 19 | 44 -> 51 | 1:09:54 | +9:32 | +15% | (8) | 2:49 | +45 | +36% | (13) | +15 |
| 20 | 51 -> 46 | 1:12:43 | +9:49 | +15% | (8) | 2:49 | +25 | +17% | (7) | - |
| 21 | 46 -> 55 | 1:15:04 | +10:12 | +15% | (8) | 2:21 | +23 | +19% | (7) | - |
| 22 | 55 -> 48 | 1:17:33 | +10:20 | +15% | (8) | 2:29 | +58 | +63% | (11) | +36 |
| 23 | 48 -> 100 | 1:18:30 | +10:35 | +15% | (7) | 0:57 | +15 | +35% | (15) | +5 |
| 24 | 100 -> F | 1:18:48 | +10:52 | +15% | (7) | 0:18 | +17 | +1700% | (15) | +17 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта