Россия, Красноярский край, п.Шушенское
Участник
Хуснутдинов Тимур(1994)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
М20
Участник
Хуснутдинов Тимур(1994)
Клуб
АЗВС-"Политехник"
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 11.300m |
| Набор высот | 225 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:30 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:21:31 |
| Темп (мин/км) | 7:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:55 | +7 | +3% | (5) | 3:55 | +7 | +3% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 39 | 10:48 | +1:23 | +14% | (7) | 6:53 | +1:17 | +22% | (12) | - |
| 3 | 39 -> 45 | 12:51 | +1:48 | +16% | (11) | 2:03 | +46 | +59% | (16) | +24 |
| 4 | 45 -> 32 | 18:03 | +3:33 | +24% | (12) | 5:12 | +1:47 | +52% | (15) | +49 |
| 5 | 32 -> 36 | 22:55 | +4:17 | +22% | (13) | 4:52 | +58 | +24% | (15) | - |
| 6 | 36 -> 49 | 25:34 | +5:25 | +26% | (14) | 2:39 | +1:17 | +93% | (15) | +54 |
| 7 | 49 -> 33 | 29:15 | +5:12 | +21% | (13) | 3:41 | +34 | +18% | (9) | - |
| 8 | 33 -> 34 | 33:29 | +5:55 | +21% | (13) | 4:14 | +47 | +22% | (14) | - |
| 9 | 34 -> 37 | 35:46 | +6:23 | +21% | (13) | 2:17 | +41 | +42% | (14) | +14 |
| 10 | 37 -> 47 | 45:29 | +9:08 | +25% | (13) | 9:43 | +2:45 | +39% | (15) | +46 |
| 11 | 47 -> 38 | 49:31 | +9:30 | +23% | (13) | 4:02 | +1:09 | +39% | (16) | +20 |
| 12 | 38 -> 43 | 50:47 | +9:52 | +24% | (13) | 1:16 | +22 | +40% | (11) | +7 |
| 13 | 43 -> 58 | 53:15 | +10:04 | +23% | (13) | 2:28 | +31 | +26% | (11) | - |
| 14 | 58 -> 40 | 58:59 | +10:33 | +21% | (12) | 5:44 | +33 | +10% | (4) | - |
| 15 | 40 -> 42 | 1:00:14 | +10:44 | +21% | (11) | 1:15 | +11 | +17% | (10) | - |
| 16 | 42 -> 41 | 1:08:17 | +11:42 | +20% | (11) | 8:03 | +58 | +13% | (10) | - |
| 17 | 41 -> 50 | 1:09:35 | +11:51 | +20% | (11) | 1:18 | +25 | +47% | (8) | +10 |
| 18 | 50 -> 44 | 1:10:05 | +11:54 | +20% | (11) | 0:30 | +7 | +30% | (6) | - |
| 19 | 44 -> 51 | 1:12:41 | +12:19 | +20% | (11) | 2:36 | +32 | +25% | (6) | - |
| 20 | 51 -> 46 | 1:15:23 | +12:29 | +19% | (11) | 2:42 | +18 | +12% | (4) | - |
| 21 | 46 -> 55 | 1:18:12 | +13:20 | +20% | (11) | 2:49 | +51 | +43% | (10) | +18 |
| 22 | 55 -> 48 | 1:20:31 | +13:18 | +19% | (11) | 2:19 | +48 | +52% | (7) | +22 |
| 23 | 48 -> 100 | 1:21:14 | +13:19 | +19% | (10) | 0:43 | +1 | +2% | (2) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:21:31 | +13:35 | +19% | (10) | 0:17 | +16 | +1600% | (13) | +16 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта