Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Кравцов Илья(1998)
Клуб
МКОУДОД г.Артем
Группа
М16
Участник
Кравцов Илья(1998)
Клуб
МКОУДОД г.Артем
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 46 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:46 |
| Лучший путь | S -> 58 -> 62 -> 61 -> 65 -> 63 -> 64 -> 77 -> 70 -> 57 -> 56 -> 71 -> 72 -> 73 -> 33 -> 32 -> 31 -> 34 -> 35 -> 37 -> 40 -> 41 -> 44 -> 45 -> 43 -> 74 -> F |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:39:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 4:41 | +3:38 | +346% | (22) | 4:41 | -2:02 | -30% | (1) | - |
| 2 | 65 -> 63 | 5:07 | +3:42 | +261% | (11) | 0:26 | +9 | +52% | (6) | - |
| 3 | 63 -> 64 | 5:25 | +3:31 | +185% | (7) | 0:18 | -1 | -5% | (1) | - |
| 4 | 64 -> 61 | 6:23 | +4:03 | +173% | (8) | 0:58 | +13 | +28% | (2) | - |
| 5 | 61 -> 60 | 7:08 | +3:08 | +78% | (8) | 0:45 | +21 | +87% | (11) | - |
| 6 | 60 -> 52 | 9:50 | +4:35 | +87% | (21) | 2:42 | +1:21 | +100% | (7) | - |
| 7 | 52 -> 51 | 10:47 | +4:12 | +63% | (18) | 0:57 | +11 | +23% | (2) | - |
| 8 | 51 -> 50 | 12:28 | +5:03 | +68% | (15) | 1:41 | +17 | +20% | (4) | - |
| 9 | 50 -> 47 | 15:53 | +7:12 | +82% | (28) | 3:25 | -50 | -19% | (1) | - |
| 10 | 47 -> 49 | 16:24 | +6:46 | +70% | (21) | 0:31 | -14 | -31% | (1) | - |
| 11 | 49 -> 53 | 19:45 | +9:04 | +84% | (26) | 3:21 | -5:38 | -62% | (1) | - |
| 12 | 53 -> 55 | 20:40 | +9:25 | +83% | (25) | 0:55 | +19 | +52% | (4) | - |
| 13 | 55 -> 70 | 23:23 | +11:38 | +99% | (26) | 2:43 | +38 | +30% | (2) | - |
| 14 | 70 -> 57 | 23:41 | +10:54 | +85% | (21) | 0:18 | +3 | +19% | (2) | - |
| 15 | 57 -> 72 | 24:53 | +10:45 | +76% | (21) | 1:12 | -23 | -24% | (1) | - |
| 16 | 72 -> 71 | 25:32 | +9:52 | +62% | (20) | 0:39 | -15 | -27% | (1) | - |
| 17 | 71 -> 56 | 25:49 | +8:31 | +49% | (20) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
| 18 | 56 -> 37 | 33:28 | +15:22 | +84% | (30) | 7:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 37 -> 76 | 34:27 | +15:32 | +82% | (27) | 0:59 | +11 | +22% | (2) | - |
| 20 | 76 -> 34 | 35:07 | +14:59 | +74% | (27) | 0:40 | -19 | -32% | (1) | - |
| 21 | 34 -> 31 | 36:09 | +14:31 | +67% | (26) | 1:02 | +40 | +181% | (4) | +7 |
| 22 | 31 -> 32 | 36:29 | +13:52 | +61% | (23) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 32 -> 35 | 36:53 | +12:42 | +52% | (22) | 0:24 | +3 | +14% | (2) | - |
| 24 | 35 -> 74 | 38:26 | +13:39 | +55% | (21) | 1:33 | -2:14 | -59% | (1) | - |
| 25 | 74 -> F | 39:11 | +12:04 | +44% | (15) | 0:45 | +15 | +50% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта