Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Чирков Леонид(1997)
Клуб
ЦРЛВС Лидер"Южный"
Группа
М16
Участник
Чирков Леонид(1997)
Клуб
ЦРЛВС Лидер"Южный"
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 46 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:46 |
| Лучший путь | S -> 58 -> 62 -> 61 -> 65 -> 63 -> 64 -> 77 -> 70 -> 57 -> 56 -> 71 -> 72 -> 73 -> 33 -> 32 -> 31 -> 34 -> 35 -> 37 -> 40 -> 41 -> 44 -> 45 -> 43 -> 74 -> F |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:45:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 3:58 | +2:55 | +277% | (17) | 3:58 | +1:54 | +91% | (14) | - |
| 2 | 58 -> 61 | 5:24 | +3:59 | +281% | (14) | 1:26 | +30 | +53% | (4) | - |
| 3 | 61 -> 60 | 5:56 | +4:02 | +212% | (12) | 0:32 | +8 | +33% | (2) | - |
| 4 | 60 -> 63 | 7:00 | +4:40 | +200% | (13) | 1:04 | +19 | +42% | (6) | - |
| 5 | 63 -> 64 | 7:42 | +3:42 | +92% | (12) | 0:42 | +24 | +133% | (20) | - |
| 6 | 64 -> 65 | 8:16 | +3:01 | +57% | (11) | 0:34 | +6 | +21% | (3) | - |
| 7 | 65 -> 77 | 11:26 | +4:51 | +73% | (20) | 3:10 | +2:38 | +493% | (10) | +1:37 |
| 8 | 77 -> 72 | 12:29 | +5:04 | +68% | (16) | 1:03 | +7 | +12% | (3) | - |
| 9 | 72 -> 70 | 13:28 | +4:47 | +55% | (17) | 0:59 | -1 | -1% | (1) | - |
| 10 | 70 -> 57 | 14:06 | +4:28 | +46% | (14) | 0:38 | +23 | +153% | (16) | - |
| 11 | 57 -> 56 | 14:59 | +4:18 | +40% | (14) | 0:53 | +30 | +130% | (7) | - |
| 12 | 56 -> 46 | 16:18 | +5:03 | +44% | (13) | 1:19 | +20 | +33% | (3) | - |
| 13 | 46 -> 73 | 21:18 | +9:33 | +81% | (20) | 5:00 | +3:48 | +316% | (2) | +1:32 |
| 14 | 73 -> 35 | 24:00 | +11:13 | +87% | (22) | 2:42 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 35 -> 32 | 24:27 | +10:19 | +72% | (18) | 0:27 | -1 | -3% | (1) | - |
| 16 | 32 -> 31 | 24:53 | +9:13 | +58% | (18) | 0:26 | +10 | +62% | (12) | - |
| 17 | 31 -> 34 | 25:32 | +8:14 | +47% | (19) | 0:39 | +15 | +62% | (12) | - |
| 18 | 34 -> 76 | 28:20 | +10:14 | +56% | (21) | 2:48 | +2:17 | +441% | (6) | +1:18 |
| 19 | 76 -> 37 | 29:40 | +10:45 | +56% | (20) | 1:20 | +35 | +77% | (6) | - |
| 20 | 37 -> 40 | 36:50 | +16:42 | +82% | (28) | 7:10 | +4:05 | +132% | (6) | - |
| 21 | 40 -> 41 | 38:27 | +16:49 | +77% | (28) | 1:37 | +1:02 | +177% | (9) | - |
| 22 | 41 -> 45 | 38:58 | +16:21 | +72% | (26) | 0:31 | +14 | +82% | (7) | - |
| 23 | 45 -> 43 | 40:15 | +16:04 | +66% | (25) | 1:17 | +52 | +208% | (11) | +5 |
| 24 | 43 -> 55 | 42:29 | +17:42 | +71% | (26) | 2:14 | -52 | -27% | (1) | - |
| 25 | 55 -> 74 | 44:58 | +19:43 | +78% | (24) | 2:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 74 -> F | 45:35 | +18:28 | +68% | (22) | 0:37 | +7 | +23% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта