Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Артеменко Дмитрий(1998)
Клуб
Хабар.край"Спринт"
Группа
М16
Участник
Артеменко Дмитрий(1998)
Клуб
Хабар.край"Спринт"
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 46 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:46 |
Лучший путь | S -> 58 -> 62 -> 61 -> 65 -> 63 -> 64 -> 77 -> 70 -> 57 -> 56 -> 71 -> 72 -> 73 -> 33 -> 32 -> 31 -> 34 -> 35 -> 37 -> 40 -> 41 -> 44 -> 45 -> 43 -> 74 -> F |
Позиция | 23 |
Результат | 00:48:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 6:07 | +5:04 | +482% | (30) | 6:07 | +4:03 | +195% | (23) | - |
2 | 58 -> 62 | 8:38 | +7:13 | +509% | (34) | 2:31 | +1:57 | +344% | (4) | +47 |
3 | 62 -> 61 | 10:00 | +8:06 | +426% | (33) | 1:22 | +53 | +182% | (3) | - |
4 | 61 -> 60 | 11:05 | +8:45 | +375% | (32) | 1:05 | +41 | +170% | (13) | - |
5 | 60 -> 63 | 12:46 | +8:46 | +219% | (31) | 1:41 | +56 | +124% | (7) | - |
6 | 63 -> 64 | 13:15 | +8:00 | +152% | (31) | 0:29 | +11 | +61% | (14) | - |
7 | 64 -> 77 | 13:53 | +7:18 | +110% | (28) | 0:38 | +13 | +52% | (11) | - |
8 | 77 -> 65 | 14:52 | +7:27 | +100% | (28) | 0:59 | +19 | +47% | (6) | - |
9 | 65 -> 70 | 16:36 | +7:55 | +91% | (30) | 1:44 | +58 | +126% | (7) | - |
10 | 70 -> 72 | 20:22 | +10:44 | +111% | (33) | 3:46 | +3:09 | +510% | (3) | +1:53 |
11 | 72 -> 73 | 20:52 | +10:11 | +95% | (28) | 0:30 | +16 | +114% | (23) | - |
12 | 73 -> 71 | 23:04 | +11:49 | +105% | (31) | 2:12 | +1:22 | +164% | (7) | - |
13 | 71 -> 57 | 24:14 | +12:29 | +106% | (30) | 1:10 | +37 | +112% | (2) | - |
14 | 57 -> 56 | 25:19 | +12:32 | +98% | (25) | 1:05 | +42 | +182% | (10) | - |
15 | 56 -> 46 | 27:17 | +13:09 | +93% | (27) | 1:58 | +59 | +100% | (10) | - |
16 | 46 -> 37 | 29:38 | +13:58 | +89% | (28) | 2:21 | -35 | -19% | (1) | - |
17 | 37 -> 76 | 30:48 | +13:30 | +78% | (28) | 1:10 | +22 | +45% | (3) | - |
18 | 76 -> 34 | 31:47 | +13:41 | +75% | (27) | 0:59 | +19 | +47% | (2) | - |
19 | 34 -> 31 | 32:49 | +13:54 | +73% | (25) | 1:02 | +40 | +181% | (4) | - |
20 | 31 -> 32 | 33:18 | +13:10 | +65% | (22) | 0:29 | +9 | +44% | (5) | - |
21 | 32 -> 35 | 34:47 | +13:09 | +60% | (22) | 1:29 | +1:08 | +323% | (4) | +25 |
22 | 35 -> 40 | 40:29 | +17:52 | +78% | (27) | 5:42 | +1:36 | +39% | (2) | - |
23 | 40 -> 41 | 41:50 | +17:39 | +72% | (27) | 1:21 | +46 | +131% | (7) | - |
24 | 41 -> 43 | 43:25 | +18:38 | +75% | (27) | 1:35 | +1:08 | +251% | (11) | +13 |
25 | 43 -> 45 | 44:37 | +19:22 | +76% | (22) | 1:12 | +43 | +148% | (11) | - |
26 | 45 -> 74 | 47:05 | +0 | 0% | (0) | 2:28 | +39 | +35% | (3) | - |
27 | 74 -> F | 48:02 | +20:55 | +77% | (23) | 0:57 | +27 | +89% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта