Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кузнецов Николай(1997)
Клуб
МСК МОСКОМПАС-ОРИЕНТ
Группа
М15
Участник
Кузнецов Николай(1997)
Клуб
МСК МОСКОМПАС-ОРИЕНТ
Группа
М15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
КП | 12 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 4.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:04 |
Позиция | 40 |
Результат | 00:48:23 |
Темп (мин/км) | 10:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 1:19 | +20 | +33% | (27) | 1:19 | +20 | +33% | (27) | - |
2 | 35 -> 46 | 5:24 | +1:36 | +42% | (24) | 4:05 | +1:16 | +44% | (28) | - |
3 | 46 -> 38 | 11:16 | +5:52 | +108% | (53) | 5:52 | +4:22 | +291% | (60) | +3:11 |
4 | 38 -> 52 | 14:07 | +6:46 | +92% | (45) | 2:51 | +54 | +46% | (23) | - |
5 | 52 -> 55 | 20:21 | +8:46 | +75% | (38) | 6:14 | +2:00 | +47% | (24) | - |
6 | 55 -> 111 | 29:56 | +11:40 | +63% | (34) | 9:35 | +2:54 | +43% | (26) | - |
7 | 111 -> 112 | 30:27 | +11:48 | +63% | (34) | 0:31 | +11 | +55% | (37) | - |
8 | 112 -> 139 | 34:45 | +13:12 | +61% | (36) | 4:18 | +1:33 | +56% | (40) | - |
9 | 139 -> 132 | 40:32 | +17:58 | +79% | (40) | 5:47 | +4:46 | +468% | (62) | +3:58 |
10 | 132 -> 135 | 43:45 | +16:58 | +63% | (40) | 3:13 | +55 | +39% | (12) | - |
11 | 135 -> 134 | 46:58 | +18:25 | +64% | (40) | 3:13 | +1:27 | +82% | (47) | +4 |
12 | 134 -> 150 | 48:14 | +18:57 | +64% | (40) | 1:16 | +39 | +105% | (57) | +10 |
13 | 150 -> F | 48:23 | +18:56 | +64% | (40) | 0:09 | +2 | +28% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта