Россия, Псковская область, Пустошинский р-н
Участник
Елизарова Ольга(1990)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
ЖЭ
Участник
Елизарова Ольга(1990)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:52 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:43:51 |
Темп (мин/км) | 9:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 1:03 | +7 | +12% | (6) | 1:03 | +7 | +12% | (6) | - |
2 | 46 -> 47 | 5:20 | +2:19 | +76% | (39) | 4:17 | +2:17 | +114% | (39) | +1:37 |
3 | 47 -> 43 | 8:26 | +2:55 | +52% | (37) | 3:06 | +36 | +24% | (20) | - |
4 | 43 -> 54 | 11:58 | +3:33 | +42% | (22) | 3:32 | +38 | +21% | (6) | - |
5 | 54 -> 49 | 14:30 | +3:43 | +34% | (19) | 2:32 | +23 | +17% | (7) | - |
6 | 49 -> 50 | 20:41 | +7:06 | +52% | (26) | 6:11 | +3:23 | +120% | (35) | +2:27 |
7 | 50 -> 39 | 21:40 | +7:18 | +50% | (25) | 0:59 | +17 | +40% | (20) | +3 |
8 | 39 -> 51 | 32:49 | +9:11 | +38% | (18) | 11:09 | +1:53 | +20% | (11) | - |
9 | 51 -> 41 | 36:00 | +9:05 | +33% | (17) | 3:11 | +24 | +14% | (9) | - |
10 | 41 -> 42 | 39:26 | +9:42 | +32% | (16) | 3:26 | +37 | +21% | (11) | - |
11 | 42 -> 52 | 40:01 | +8:49 | +28% | (16) | 0:35 | +5 | +16% | (9) | - |
12 | 52 -> 44 | 41:28 | +8:47 | +26% | (16) | 1:27 | +3 | +3% | (2) | - |
13 | 44 -> 100 | 43:43 | +8:51 | +25% | (15) | 2:15 | +13 | +10% | (7) | - |
14 | 100 -> F | 43:51 | +8:53 | +25% | (15) | 0:08 | +3 | +60% | (33) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта