Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М16А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Красовский А.Б.
    КП 16
    Участников 75
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:37
    Позиция 18
    Результат 00:42:57
    Темп (мин/км) 7:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 1:03 +7 +12% (13) 1:03 +7 +12% (13) -
      2 35  ->  34 3:54 +29 +14% (15) 2:51 +29 +20% (18) -
      3 34  ->  38 7:10 +2:23 +49% (34) 3:16 +1:56 +145% (54) +1:27
      4 38  ->  41 8:56 +2:24 +36% (24) 1:46 +11 +11% (10) -
      5 41  ->  46 9:53 +2:24 +32% (21) 0:57 +10 +21% (20) -
      6 46  ->  52 16:10 +5:25 +50% (30) 6:17 +3:31 +127% (59) +2:31
      7 52  ->  56 22:03 +6:29 +41% (29) 5:53 +1:21 +29% (27) -
      8 56  ->  60 24:47 +6:36 +36% (23) 2:44 +7 +4% (3) -
      9 60  ->  127 27:36 +6:48 +32% (19) 2:49 +15 +9% (7) -
      10 127  ->  128 29:55 +6:50 +29% (19) 2:19 +11 +8% (5) -
      11 128  ->  111 31:59 +6:57 +27% (18) 2:04 +7 +5% (7) -
      12 111  ->  88 34:20 +7:04 +25% (17) 2:21 +11 +8% (7) -
      13 88  ->  108 36:37 +7:06 +24% (16) 2:17 +23 +20% (11) -
      14 108  ->  117 40:18 +8:40 +27% (17) 3:41 +2:04 +127% (34) +1:29
      15 117  ->  129 41:56 +8:41 +26% (17) 1:38 +5 +5% (4) -
      16 129  ->  150 42:47 +8:33 +24% (17) 0:51 +10 +24% (12) -
      17 150  ->  F 42:57 +8:33 +24% (18) 0:10 +2 +25% (16) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта